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Axel le 15 janvier 2018 à 17:01 |
Royal Enfield sort de sa monocultureEssayée lors d’un périple en Inde, la Royal Enfield Himalayan était apparue comme une machine simple, robuste, voire rustique. Et pour cause, les modèles de cette odyssée vers les nuages étaient des modèles de pré-séries. |
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Alain le 24 janvier 2018 à 19:54 |
Royal Enfield sort de sa monoculturePas mal je trouve ! Simple comme une moto à l’ancienne, sans tout le superflu électronique qu’on trouve maintenant sur les motos "modernes" et qui me gave !! Et puis 18 000 à 20 000 € pour un gros trail style BMW 1200 GS (moche en plus !), c’est assez débile et déraisonnable comme prix !! Elle va quand même manquer de puissance je crois .... J’aimerais bien l’essayer. Elle me plait bien ! |
Lonewolf le 18 janvier 2018 à 12:36 |
Royal Enfield sort de sa monocultureRoyal Endfield sort de sa moToculture..... ;-) Les Lamborghini aussi, au début, c’étaient des tracteurs... |
Julian le 18 janvier 2018 à 09:55 |
Royal Enfield sort de sa monocultureBelle proposition décalée au prix qu’une Varadero 125 affichait il y a 10 ans. Mais pour le même prix on peut s’offrir une Versys ou une V-Strom 650 de 2 ou 3 ans... |
Anonyme le 18 janvier 2018 à 08:06 |
Royal Enfield sort de sa monocultureEnfin du raisonnable. Simple et abordable pour les jeunes permis en quête d’aventure. Une 400 au prix ou presque d’une 125, en daily driver, pourquoi pas, et en prime ça permet de s’échapper le week-end venu. |