La liste des courses de janvier

Enfin une mesure qui sera j’en suis sur efficace, Quand j’ai commencé en 125 j’ai pris tout de suite 4 heures de conduite moto Cela m’a évité un tout droit dans un champ (tu vas ou tu regarde).
Rouler en 125 a eu un effet benefique sur ma conduite automobile, depuis, en voiture ou a moto, je fait plus attention aux autres et aux limitations.

De la a dire : Automobiliste de 40 ans "prenez une 125", il ny’ a qu’un pas que je ne franchirais pas.
Mais un peu de connaissance des problémes des autres ne fait pas de mal.

Maintenant coup de geule sur les stats .
Presenter des resultats sans les conditions originales de calcul ne veut tout simplement RIEN DIRE (ou plutot dire ce que l’on veut leur faire dire).

Je prend pour exemple, ces fameuses statistiques sur le "port du casque au front" qui ont eté menées pendant la 1ére guerre mondiale. Les Militaires de l’epoque en avais conclus que, etant donnée l’augmentation significative du nombre de bléssés du au port du casque il n’y avait pas lieu de remplacer le traditionnel calot (beaucoup moins cher).
Heureusement les politiciens de l’époque (autre temps autre meurs !!!!) on eux repris les conclusions stats en tenant compte du nombre de morts !!!!.

Nos journalistes et politiques son passé maitre dans l’art de balancer des resultats statistiques sans indiquer les conditions initiales ; ce qui n’est pas le cas des organismes de calcul qui eux sont tenus à resultats.

Maintenant, L’allumage des feux de jour ,les motards ne sont pas les seuls a etre concernées. Quid des pompiers et des Ambulancier ? dans nos voiture actuelles si bien insonorisées, noyées dans une circulation citadine de plus en plus chargée et bruyante ; leur as t’on demandé leur avis ?.
Alliés ptotentiels ?.

Je ne reviendrais pas sur l’imbécilité de la plupart des mesures. Seulement sur le dépistage des drogues : Avant de dépister les produits, il faudrait déjà définir tous ceux qui altèrent les performances des conducteurs. vu l’engouement des français pour les médicaments, je pense qu’ils sont plus souvent présents dans le sang des français que les stupéfiants illégaux, et certainement pas moins dangereux.

Si l’on veut être cohérent ...

... il faudrait déjà informer plus massivement les conducteurs sur ce danger, et ne pas compter sur le fait qu’il relise la notice d’un médicament avant chaque prise.

maintenant, je ne vois aucun inconvénient à ce que l’on teste la présence d’un produit, quelqu’il soit, qui rend dangereux un conducteur.

Les statistiques ne sont qu’une énumération de chiffres aussi parlante qu’une composition d’art comtenporain. Les interprétations sont multiples, seul l’artiste pourrait nous expliquer le message...et encore ! Quels drôles d’artistres nos ministres. Quand se décideront-ils à arrêter de compter et enfin commencer à analyser, réfléchir, comprendre et agir !

La prochaine fois au lieu d’élire des charlots de droite faudra élire des charlots de gauche au moins quand c’est ceux là on a la paix !
Mais attention, avec ce gros "charlots" d’aristo ce sera peut être trop tard !

La comparaison n’est pas sympa pour les ménages !

Franchement, lorsque je fais mes courses, j’ai l’impression d’être plus éfficace pour mon frigo...que le CISR, De Robien et Heitz réunis ne le sont pour la sécurité routière !

Notre ministre est un peu comme Sarkozy, qui ne sait pas quoi faire alors il prends des décisions à la hate.Il est sûr que nous autres motards sommes encore pointés du doigts, car nous représentons la faille de leur système de sanctions automatiques et, que nous sommes la preuve d’un groupe de passionnés solidaires chaque jour.
Avant de nous confondre dans les statistiques, De Robien devrait écouter les organismes qui luttes pour un partage de la route, de la vie, et de la sécurité.
Certes nous représentons un trop gros pourcentage de morts par rapports au nombres d’utilisateurs, mais ce gouvernement ferait mieux de lire les vraies statistiques, au lieux de vouloir faire gober n’importe quoi à son électorat de droite.

Fabrice de lyon.