La FFMC rappelle son opposition aux feux dédiés

Les constructeurs automobiles gèrent un pognon faramineux et accessoirement équipent aussi l’état en caisses. L’Etat va pas se griller. Ensuite crois-tu vraiment que c’est parce que tu as été rencontrer ton député que le CT n’a pas vu le jour lorsqu’il en était question ? Moi j’ai écrit au mien, il m’a même pas répondu (bon d’accord, c’est le fils giscard, mais quand même :p)

Non, c’est juste parce qu’à la veille d’une défaite annoncée (municipales et législatives) la majorité n’a pas voulu se rajouter une couche de casque avec les moucherons, sur la tartine (et encore je pense pas que ça ait dû enchanter G.Chocteau d’aller serrer la louche du triste sire Mariani !).

Enfin, quand j’entends lors des dernières JTIs de la FFMC une personne ne pas appeler à manifester le jour de l’ouverture du tunnel de l’A86 car ça risque de "griller" les relations que la fédé du coin a avec l’Institution de référence, ben permets moi de me poser quand même la question de savoir jusqu’où certains sont prêts à aller dans le monde de la courbette et de la révé-rance ! La FFMC doit elle défendre les motards et tous les motards (avec ou sans eux donc), ou doit-elle être le porte voix des appétences de quelques uns ?
Enfin je pense que tu n’as pas compris qu’une forte mobilisation comme tu le dis, ça ne se crée pas instantanément en claquant des doigts mais bel et bien en allant au charbon et dans la durée (c’est ensuite qu’on va bouffer les petits fours). C’est ce qu’ont compris les lycéens, certes mais aussi les marins pêcheurs, les taxis etc...
La lutte sociale paye encore, même sous sarko premier. Le paritarisme tant vanté ("allons, soyons des personnes raisonnables, mettons nous autour de la table et discutons") continue d’engluer les peuples et de ne faire que reculer l’inéluctable(->la poignée de gravillons à grande échelle).

Puis si je dis tout ça c’est avant tout parceque j’ai horreur des petits fours ;-)
Appel de phare tout de même

bah maintenant,c’est trop tard,on l’a dans le cul. Fallait que les motards adherent massivement aux federations de leurs pays respectifs. les federations italiennes et espagnoles sont encore moins soutenues que la ffmc,donc aucun espoir de ce coté.

Bon alors si on ne manifeste pas on fait quoi ?

On ne peut pas décemment laisser cette décision se mettre en place sans réagir .

Je pense que ce n’est pas "plié" comme dit le collègue..on est quand même encore en démocratie, les arguments contre les feux diurnes sont suffisamment nombreux pour que la puissance de la fédé allier peut être à d’autres groupes, puisse convaincre un ou des pontes du gouvernement actuel ou pourquoi pas de l’opposition pour aller à leur tour argumenter au près de Bruxelle.

Qu’en pensent les fédés des autres pays latins espagne italie.

Est ce qu’on a des retour d’info des motards allemands suisse autrichiens ?

Bonjour, je suis tout à fait d’accord avec toi, il doit y avoir d’autre solution pour y arriver ... sur une autre planete biensur ... avec sarko c’est pas la peine, maintenant je vais pas m’etendre sur un debat politique y’aurais trop à dire et on finirai hors sujet pour prouver que sarko s’en fou des citoyens et qu’il nous la glisse bien profond dans bon nombre de domaine.
Alors si tu arrive à négocier tranquillement je ni vois aucun inconveniant et je serais le premier à te dire bravo et merci, mais prépare quand meme les banderoles...

les constructeurs automobiles ne sont pas descendus dans la rue pour faire avancer leurs idées (à la con),et pourtant,ça a marché. Idem pour les militants UMP. Donc comme quoi le lobbying,ça fonctionne. Et quand je suis allé rencontrer mon député pour lui dire tout le bien qu’on pensait du controle technique, j’ai pas eu besoin de manger des petits fours avec lui. Enfin si tu n’as pas compris que les manifs, si y’a pas une forte mobilisation derriere,ne servent à rien,c’est bien dommage. Regarde ce qui se passe avec les syndicats. La seule fois recente où ils ont obtenu quelque chose,c’etait contre le CPE, parce que c’etait massif. le reste n’etait que petard mouillé

Vouais donc vaut mieux ne rien faire et rester chez soi à maugréer (ou aller bouffer du petit four avec les politiques), plutôt que de descendre dans la rue au risque de passer pour un con...

Si je peux te rassurer ces questionnements sur telle ou telle légitimité ne sont pas présentes que chez les motards. Regardes le nombres d’adhérents qu’il y a à l’ump et le nombre d’électeurs (et non pas les pourcentages) qui on voté pour sarko. Ceci ramené sur la totalité de la populace, ça fait pas bésèf. A la grande différence près qu’eux n’ont pas de scrupules. Et oui, une manif’ à 1500 motos est moins réussite que s’il y en avait 300 fois plus, mais une bien plus belle que s’il y en avait 300 fois moins. Après chacun sa méthode mais gaffe à pas devenir esclave du pouvoir politique (à moins que ce ne soit délibéré ;-))

Salut ! Tu sais, il existe d’autre forme d’actions que la manifestation : nos gouvernants sont très sensibles à l’opinion publique, en fait le gouvernement actuel ne prend des décisions qu’en fonction des réactions médiatiques, on l’a très bien vu pour EDVIGE : c’est seulement quand ce décret a fait la Une qu’il a été modifié.

Donc avant de manifester, il faut communiquer ! Moi j’écris des articles pour des sites tels que AGORAVOX, je réagis aux articles des journaux, j’envoie des mails aux rédactions des journaux télévisés et radios, j’écris des lettres à mon député. Pour le contrôle technique, la FFMC a choisi ce mode d’action et pour le moment ce projet est reporté.

Les Motards en Colère ont mauvaise presse ! Manifester en emmerdant les gens n’améliorera pas notre image (motard = branleur) donc cela doit rester la derniére option !

Pour ce qui est de la CEE, c’est le lobbying qui est roi ! les manifs ils s’en tapent ...

Benoît, adhérent FFMC.

bah l’abandon du controle technique moto par exemple ? Ou la future norme européenne sur les glissieres de securité. L’exemple de l’A86 que tu cites est tres bien justement. A ton avis, quel effet ça a quand un appel à manifester est suivi par 1500 motards alors qu’ils sont au moins 300 fois plus en IDF ? On passe pour des cons,c’est tout

Ben expliques ce que t’entends par mobilisation autre que dans la rue passque là je sèche...
Quoi dans les salons à bouffer des petits fours ???
Ouais, j’attends tout de même de voir des résultats probants.
Toutes les conquêtes sociales l’ont été dans la rue en imposant un rapport de forceS. Aujourd’hui on tend à nous faire croire que c’est ringard et qu’il vaut mieux discuter. Je veux bien, mais force est de constater que ça avance pas vite.(ex A86)
Brûlons les disques de carla pour commencer...

tout simplement parce qu’il faudrait que l’Etat Français interdise l’allumage des feux de jour ! Et vu que le lobby des constructeurs automobiles est "legerement" plus puissant que celui de Voxan...

Bon, encore une joyeuse nouvelle pour nous les motards !!!! les feux de jour pour les voitures, rien de mieu pour que les automolistes ne reconnaissent plus les motards arriver dans leurs rétro et augmenter en meme temps le nombres d’accidents, pour ensuite dire que les motards sont dangeureux et nous mettre le controle technique bien profond en ce servant du nombre d’accidents croissants du à leur connerie... Mais moi je pose une question et en meme temps répond à la remarque manifester oui, mais contre qui ? Ben tous simplement contre nos représentants de l’état, c’est grand bon à rien qui nous gouverne !!!!
Car, à moins que je ne me trompe, la France est LE SEUL pays de l’union Européénne à avoir la loi des 100cv, ce qui prouve bien qu’ils peuvent faire ce qu’ils veulent, donc par conséquant, meme si la loi pour les feux des voitures passe, qu’est ce qui les empéche ( comme pour la loi des 100cv ), de ne pas faire comme le reste de l’Europe, et de laisser les feux éteints de jour en France ????

bah si tu suivais un peu plus ce que fait la ffmc, tu aurais compris.
l’association à laquelle tu fais reference je pense,c’est la FEMA. Elle regroupe les assocations nationales de motards (dont la ffmc). Le hic, c’est que les associations de motards du nord de l’europe ne sont pas opposées aux feux dédiés (forcement, vu leur climat), alors que les pays du sud le sont (allumer des feux quand il fait grand beau, faut etre débile). 2eme hic : la poids des associations au sein de la FEMA est proportionnel à leur nombre d’adherents. Or, dans les pays nordiques, les gens se fédérent bcp plus (que ce soit dans les syndicats ou pour les associations). Et donc, dans le baba, la FEMA a donc choisi de ne pas s’opposer aux feux dédiés.

C’est un peu comme en France : y’a 53% de gens qui ont voté sarko, c’est pas pour ça que quand il dit qqch, tous les Français sont d’accord avec lui.

Donc en résumé, on voit là une consequence du manque de soutien de la ffmc par les motards. Soutenir une assoc’,c’est pas seulement descendre dans la rue lorsqu’elle appelle à manifester

j’ ai entendu des associations de motard qui sont pour cette decision.alors il faudrait vous mettre d’ accord avant de parler au lieu de le faire chacun dans son coin.

quand je parle de mobilisation,je ne parle pas forcement dans la rue. Si les motards du sud de l’europe etaient capables de soutenir leurs federations comme dans les pays du nord, la FEMA n’aurait pas fait la carpette

C’est pourtant bien ce qui a été fait !
N’y a-t-il pas eu mobilisation ?
N’y a-t-il pas eu retrait du projet sur notre territoire ?

super intelligent. En quoi les automobilistes sont responsables ?

Ben à coup de massette dans les phares des bagnolles...

Casque d’âne pour la commission Européenne

Comme d’habitude... l’Europe ce fout bien de notre gueule !!!

Préparez vous à mettre vos motos au contrôle technique d’ici moins de 3 ans !!!
Eh oui... ça aussi c’est gagné d’avance ???

Allez vous encore croire nos politiques de MERD. ?

Moi, j’ai tout compris depuis le réferendum sur Mastrich !
On nous prends vraiment pour des cons !

Révolution, que je vous dis depuis les dernières élections en 2002...

Vive la France.... République bananière !!!
Tais toi et paye co..ads de Français !

et oui,quand les motards comprendront que c’est avant de l’avoir bien profond qu’il faut se mobiliser,on aura fait un grand pas en avant