Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Bonjour,

Amender les 2 roues sur les trottoirs alors qu’il reste plus d’1,20m pour les piétons, poussettes, rollers, fauteuils roulants et bien d’autres que je j’oublie certainement...

Alors allons y : dans ce cas verbalisons aussi les commenerçants qui encombrent les trottoirs, les marchés de quartiers, les toilettes DECAUX, les abris bus, les panneaux électoraux et publicitaires... et les gros arbres (sic).

Cordialement sur les trottoirs.

Oui comme en 92 (Maastritch) je vôterai non à ce référendum et je me fiche bien des conséquences, je suis europhobe et le resterai. Pas par patriotisme ou tout autre sentiment nationaliste, je ne veux pas qu’un député scandunave, belge, ou Grec m’impose sa politique. Malgrès que nous soyons géographiquement proches nous avons des cultures bien différentes et pas forcément compatibles.
Il faut bien sûr sanctionner ce gouvernement grand producteur de RMI et de chômage. Ces monstres libéralistes n’ont de cesse que de remplir les poches des gros actionnaires des trust franco-européens. L’Europe des patrons n’est pas celle des individus !
Je veux pouvoir circuler librement, au moyen du véhicule de mon choix, dans le pays ou je travaille et ou je paie des impôts et des taxes !
C’est la troisième liberté après celle de penser et de s’exprimer.
La proposition du Maire de Paris d’interdire la circulation des deux roues dans la ville n’est que l’objectif mis en route avec la chasse aux deux roues. Je vous plains ? Parisiens, j’ai l’impression que cette Mairie veut réserver la ville à une élite sociale et tous les prétextes seront bons pour faire aboutir ce plan.
Il faudra qu’un jour les Français comprennent que dans l’avenir la société sera composée de gens très riches et de beaucoup d’autres très pauvres.
Nous sommes de la france d’en bas et ces gens nous propose d’aller encore plus bas !

J’utilise un scooter tous les jours dans Paris depuis 5 ans. Durant ces 5 années, j’ai évidemment eu le temps d’étudier plus qu’auparavant le comportement des 2 roues, scooters, motos, vélos (ceux-ci étant à mon avis les plus inconscients)
Si nous, utilisateurs de 2 roues, avons l’impression d’être dans le colimateur de la police et de la gendarmerie, il faut bien admettre que nous faisons tout pour cela.
je dois faire partie des 50%, allez, disons 60%, des 2 roues respectant les feux rouges . Il n’y en a pas beaucoup plus et je crois très sincèrement que cela donne une image tellement désastreuse du 2 roues que lorsque l’administration peut se venger, elle ne s’en prive pas. Je lui donne presque raison , du moins je les comprends !
Que dire des 2 roues qui se garent sur les trottoirs avec, on pourrait le croire, l’envie de gêner le plus possible la circulation des piétons (bien perpendiculairement au trottoir et non parallèlement par ex.). Arrêtons un peu de donner aux autres une image déplorable du 2 roues. Je pourrais évoquer les coups de poings ou de pieds dans les portières, le non respect total des passages cloutés, des sens interdits, les gars qui klaxonnent comme des fouss pour faire se pousser une voiture etc etc... la liste est longue.. . Cette attitude nuit à notre image !
Si nous commencions par respecter ces règles évidentes, nous aurions davantage d’arguments et donc de poids pour convaincre du bien fondé de nos exigences en matière de stationnement mais aussi de sécurité ! Quand l’éducation , le civisme nous manquent ...

Nous y sommes ... La guerre des deux roues prend chaque jour une nouvelle tournure. L’hypocrisie des uns s’oppose à l’incivisme fréquent des autres. L’absence de médiation, flagrante, rend le combat inégal et agrave petit à petit les relations déjà tendues. L’état de la chaussée est à l’image du dialogue. Le nombre des PV est représentatif de la motivation des uns. Et les autres ... comment vont ils s’exprimer ... ? et quand ?
Je prône le sans faute. Je conduis à la bonne vitesse, je ne me faufile plus, je respecte les distances, bref, en un mot, je deviens irréprochable ! Si je rêve un peu, et au vu du nombre de deux roues sur Paris, cela va considérablement ralentir le traffic, augmenter les temps des trajets, et augmenter la pollution. Entrainant par voie de conséquence les 4 roues au même comportement, l’effet nocif du deux roues "sans fautes" obligera soit la ville de Paris à l’interdire complètement (irréaliste sur bien des plans), soit à enfin ouvrir de vrais discussions, pragmatiques, à prévoir de vrais aménagements, de vraies règles du deux roues "en ville".
Car à mon avis, il est temps de se le dire, un deux roues en ville ne peut et ne doit pas se conduire comme "hors de la ville".
Il est temps que le code de la route s’adapte et s’applique à la présence du deux roues en ville. Il est temps que les fabricants aussi, prévoient en matière de protection et de pollution un deux roues citadin !
Ah ! vivement le meilleur des mondes !
Timi

Parfaitement il faut voter non à la contitution européenne, il ne nous reste plus que cela pour défier nos gouvernants, eux et leurs idées à la C... en plus on ne doit pas tout connaitre de leurs intentions, il doit en rester dans leurs chapeaux et cela ne doit pas être agréable à entendre.
Dans leurs esprit, il faut des gens bien formater qui circulent en voiture et surtout pas des imbéciles qui roulent comme des fous à moto

Bonsoir,

Ni stationner, ni circuler ! Trops, c’est trop mais comment faire ?
Autre question corrolaire : Peut on occuper une place de stationnement auto avec un deux roues (en payant ce qu’il faut, bien sur) sans être en infraction ? Quelqu’un a-t-il une réponse sure et certaine ?

Si c’était sans risque, cela vaudrait peut-être le coup de le faire pendant 24 Heures d’affilées, moyennant sacrifice financiers (je sais hélas, hélas). Cela permettrait de vérifier que si on ne se met pas sur les trottoirs, on va occuper d’autres places en toute légitimité et ce sera le bordel pour tous les autres usagers....

Il me semble que les motards allemands avaient fait quelque chose dans ce genre il y un paquet d’années dans une grande ville allemande où la minicipalité avaint imposée une règementation débile. Et il me semble bien que la règlementaton était retirée en 24H.

On pourrait appeler cela le "stationnoton" ou quelque chose de poilant dans ce genre.
On donne bien de l’argent au téléton pour défendre une cause. Ben ici, se serait pareil.

En attendant d’avoir une meilleure idée...

Orapej.

il n’y a pas qu a Paris toutes les villes sont touchées du phenomene anti motards nous avons un gouvernement qui est contre tout il risque de le payer tres cher lors du vote pour la constitution agissez motards et punissez ce gouvernement et ce monsieur DE RObien avec ses feux de jour pour les autos...........

Salut à tous...
A lire certains, j’ai l’impression que vous vous creusez beaucoup pour rien.
La solution est toute simple.
Si la droite est aussi incapable que la gauche et que l’extrème n’est même pas envisageable, il suffit de faire peur à tous nos élus en votant très très très à gauche pour que le message passe. Pas socialo, pas communo, encore moins verts, mais vraiment très très à gauche histoire de mettre en avant un vrai élu du peuple qui vient de chez nous et qui fera aussi peur qu’un LE Pen (à l’opposé bien sûr !).
Je n’ai jamais voté très à gauche mais si tous le monde pouvait le faire, le vote sanction serait puet-être pris au sérieux quand nos grosses vedettes télévisuelles se seront fait voler la place par un Besancenot ou encore plus à gauche (travailleurs, travailleuses... COMPRIS ?)...

A méditer, car qui d’autre qu’un "vrai" gauchiste est mieux placé pour entendre le peuple ?

Croyez-moi, je n’ai pas de préférence politique et je ne ferai jamais l’éloge de personne (sauf peut-être de Kawasaki...) mais j’imagine la "tronche" de certains face à un vrai gauchiste d’extreme gauche au deuxième tour...

Ca vaut toutes les abstentions du monde !

Bonne route à tous et à bientôt peut-etre sur une belle route ensoleillée et surveillée par nos amis en bleu...

Tony du 57
en ZX9R

La politique anti-moto de la Ville de Paris ne dépend pas du gouvernement.
Le Prefet de Police est désigné par le Gouvernement mais il doit appliquer la politique de la Mairie : DELANOE a déclaré qu’il augmentait le budget de la Prefecture de Police mais à condition de mettre plus de PV aux motos pour stationnement sur les trottoirs et circulation dans les voies de bus (lu dans la presse dont "METRO")...
La politique municipale de multiplier les obstacles sur la chaussée sans soucis des motards victimes est consternante : je suis consterné d’observer les inventions municipales :
ex : boulevard Magenta :
*on double la largeur de trottoir en plantant une 2°rangée d’arbre : sans penser que les échelles de pompiers ne pourront plus desservir les immeubles riverains.
*on ne veut plus de trottoir surbaissé devant les accès de parking privé (anciens "bateaux") donc on créé un dénivélé de trottoir anguleux "en flûte" qui sera mortel pour le motard ou pieton qui tombera dessus....
* à suivre les emplacements prévus pour les livraisons non seulement des nombreux commerces de la voie mais des habitants de la rue. Quand on fait ses cources pour nourrir sa famille, il faut pouvoir décharger..... sans bloquer la circulation des bus ou de la seule file restant aux autos !!!!

DELANOE ne veut plus de véhicules à moteur à Paris, mais pour ses "copains", il a emménagé un parking privé (protégé par des chaines) en emprise sur la rue Lobau derrière l’Hotel de Ville ! Il ne fallait surtout pas que ses "copains" utilisent le parking payant du BHV en sous sol de cette même rue Lobau.

Le "dogme" est absolu : pourrir la vie des automobilistes et des motards. Il ne s’agit pas d’aménagement réfléchi de l’espace public afin de le répartir au mieux entre les différents utilisateurs et leurs intérêts parfois contradictoires.

Ex.1 : Avenue Kléber 75016 :
- Avant : 4 voies de circulations dont 2 dans chaque sens pour les autos et pour les bus.
- Maitenant : 1 voie de bus élargie avec muret séparateur et 2 voies (vers l’étoile : voie auto et dans l’autre direction : voie unique commune aux bus et autos). Bien sûr, les lignes de bus empruntent la même avenue au retour.....
Les navettes d’hélicoptères pour ramener les bus au terminus vers la banlieue ne sont pas encore prévues : Donc à l’aller le bus roule facilement, mais au retour il est englué dans des bouchons !

Ex 2 : rue Beaubourg 75004 : la voie de bus élargie avec muret séparateur occupe la moitée de la chaussée avec autorisation des livraisons à certaines heures : je ne compte plus les bus bloqués débarquant tous les passagers ou manoeuvrant pour passer dans la seule voie disponible aux autos.
Ne parlons surtout pas des riverains obligés de décharger leurs achats ou colis !!!!
Attention avis aux motards : les couloirs de bus proches de la Mairie font souvent l’objet de mesures "coup-de-poing" "PV aux motards".

Je regrette le temps ou le Prefet de Police (vers 1970 dans moto-journal) éditait une circulaire pour ses fonctionnaires lors de la création des voies de bus : il préconisait alors une tolérance pour les motos circulant dans les voies de bus car elles ne génaient pas les bus mais y interdisait les vélos qui ralentissaient le traffic des bus.

Pour marquer son opposition, je propose plus efficacement de voter contre Paris JEUX olympiques 2012. car si Paris était choisie...... :

* 50 ans de dettes avec impots locaux augmentés,

* Politique DELANOE exacerbée anti motards, travailleurs contraints à circuler motorisé, banlieusards sans bus, etc.

j’ai un 1500 custom et dans les parkings 2 roues
je ne peux m’y garer car trop gros et trop long
je depasse d’ une demie roue sur la chaussee
et apres avoir mis la bequille mon tracteur touche la barre de ferraille
JE LES HAIS !!!!!
alors je requisitionne le trottoir
heureusement que je vais rarement a Paris

Je viens d’entendre a la radio ce soir(FRANCE INFO) que la moto pollue 200 fois plus que certains vehicules !!!!!!!!!!!
Ben , felicitations ! il aura fallu attendre le 21e siecle pour s’en apercevoir !!! Bon , a part les conneries du gouvernement et autre abruti avec leur QI frisant le debile(ah que ils ont fait CAP a L’ENA ?) , je vous plainds, parisiens !. PV sur trottoir , ligne bus surveillée , ect...tout ca pour quoi ? pour une ville belle comme une carte postale pour les JO ? (j’ai plus envie d’aller aPARIS) citoyens , ta liberté fout le camp ! cassons nous de la france (ou de PARIS)Le jour ou il y aura des morts a cause des gens(et motards) exedés par tant de privations et autre rackette financier , faudra pas se plaindre...Et je vous parle pas des impots locaux que vous allez recevoir... !!!faut bien payer l’infrastructure des JO !. Moi ?........ je vote plus !
Un motard de la H. SAVOIE(en colere depuis 1982)

C’est bien connu, Paris plage et les jeux olympiques ont un coût, il faut bien trouver le pognon ! En plus, les bouchons rapportent sur la consommation de carburant hyper taxé alors fluidifier le trafic serait un manque à gagner pour l’état, quant à la pollution, un Boeing au décollage pollus plus qu’un automobiliste dans toute sa vie mais lors des pics de pollution, ça vole quand même et avec du kérosène exonéré de toutes taxes !!!
Joël.

oui oui, la preuve, hier j’ai eu ma petite contraventionde 35 euros. ma moto garee devant le magasin ou je travaillais, je me suis precipite pour dire que j’etais la et il m’a repondu que je ferai mieux de la degager car "ils" allaient revenir. cela devient surtout de l’intolerance et de la repression. ça ecoeure !

C’est une idée qui m’a traversé l’esprit. Et il faut bien avouer que, puisque le stationnement et la circulation des deux-roues ne sont pas considérés et que la spécificité de ce moyen de transport n’est pas reconnue ( verbalisations sur les trottoirs larges, verbalisations pour remontée prudentes des files de voitures), il faudra venir à ce genre de manifestations. Une moto de grosse cylindrée (qui est loin d’être la moto utilisée fréquement en ville) occupe 4 fois moins de place qu’une petite voiture citadine, rejette moins de CO2 (quoiqu’on en dise le temps de transport est divisé par 2 ou 3 voire davantage...),... Que dire aussi des grosses berlines, des monospaces lourds et encombrants qui transportent une seule personne, ces 4x4 gourmants extrêment dangeureux pour les autres usagers de la route ? Ce sont ces véhicules qu’ils faut bannir des villes pas les deux roues !!!
Si les dirigeants des villes et de l’Etat ne sont pas en mesure de comprendre celà, s’ils ne pensent qu’à un Paris sans deux-roues pour l’image des JO, s’ils créent des infrastructures pour les cyclistes privilégiés de Paris intra-muros, il faudra se mobiliser pour obtenir des droits qui sont légitimes... Utiliser, lors d’une manifestation, l’intégralité de l’espace de la chaussée (au même titre que les bagnoles), voilà qui devrait faire réfléchir les hommes qui prennent les décisions... et accessoirement leur satanée bagnole.

une seule chose a dire : nickel !

je trouve k’il en faut encore plus des articles de ce genre et je trouve encore plus dommage que ces messieurs de la télé étouffent ce genre d’informations ! ca nous aiderai bien qu’un jour il relatent les fait objectivement plutot que de nous casser du sucre sur le dos chaque fois que l’occasion se présente !

torques76

Vivement Paris Plage pour faire un peu d’enduro ;)

35€ + demande d’enlèvement pour une moto sur le trottoir, avec 3 mètres entre la moto et le mur ... !
Aggravant : la mention "travaux" sur le PV, travaux qui n’étaient pas signalés le matin matin quand je me suis garé.
Sur la description de la moto, l’agent à signalé une dizaine de rayures et de chocs, alors que la moto est NEUVE (2000 km).
Si je viens en transport en commun : 1h30. En moto : 40 minutes. Comment je fais ?
Je suis écoeuré.
Pierre

Le but final est de présenter une ville idéale pour les jeux de 2012, une sorte de ville paradisiaque, pour la circulation et le stationnement, alors quand va t’on verbaliser les poussettes et les voitures de personnes handicapées qui circulent sur les trottoirs Parisiens ??????
Allons Mr DELANOE, Nous vivons en communauté urbaine et non dans un nuage urbain,
Alors appliquez une politique sociale égalitaire pour tous, au lieu d’imposer ce raquette de bas étage par une police qui a mieux à faire.

Euh non, le pouvoir d’achat il stagne pas, il baisse..!
Faut arrêter de croire aux "conniaiseries" de TF1.
Si vous voulez des infos moins propagandistes, essayez ça par exemple :

http://www.antidotes-web.net/public/article.php3?id_article=196
ou
http://www.acrimed.org/article1943.html
ou encore
http://rezo.net/actu

Un peu plus de liberté d’esprit !
V+ à tous

Mon impression est que nos gouvernants cherchent des alibis foireux pour sanctionner tout ce qui a 2 roues et un moteur. Depuis 2002, plus les mois passent , plus j’ai l’impression que nous motards devenons des gens indésirables qu’il faut mater. Que nos gouvernant préfèrent de loin des 4 roues plus encombrants mais dociles, individualistes et disciplinés(ou presque) à des motards globalement plus solidaires et qui contestent des mesures imbéciles.