Moto Guzzi Breva V 1100

Bien que ce ne soit pas l’atout principal d’une Guzzi, le Bréva est donnée pour 210 km/h en 6ème vitesse.
(information tirée du manuel technique)
Le couple pour ce type de moteur est l’un des atouts essentiels, ce qui fait l’agrément de conduite lorsqu’on veut rouler cool.
Mais malgré tout, il en reste toujours assez losqu’on essore la poignée pour doubler par exemple.
Attention aux points du permis...

Bonne route dans le 69

Quelle est la vitesse max d’une breva 1100 ?

Alors comment va la Bréva ?
Les pièces sont-elles arrivées ?

En ce qui me concerne, j’attends avec impatience le printemps, le dos allant pour le mieux...
Et je suis toujours fidèle au forum du RM.

salut Louis
avec les motos , c’est toujours le même problême , comme elles sont toutes plus belles les unes que les autres , c’est pas facile de choisir ,mais on craque souvent pour une en particulier , et la Breva 1100 en fait partie , tu as dû lire mes précédents messages , tu doit savoir que je ne suis plus tout jeune ( 71 demain ) , et quand j’ai décidé de changer ma Z750 , je voulais une Breva750 , légère , maniable , plus cool , et puis j’ai essayé la 1100 , je l’ai trouvé plus sécurisante , sans trop me poser la question de la fiabiité car Moto-guzzi exise depuis 85 ans et je pense que c’est une sorte de gage de fiabilté . j’ai 4000kms , que du bonheur avec cette moto ,j’ai eu un problême de jauge , réglé par mon concessionnaire ( échange de la ppe à essence/jauge ) en garantie ,et la garantie de 2 ans doit permettre de tout régler , en principe . je sais que dans certains cas on peut tomber sur une mauvaise série , c’est valable aussi pour les voitures , mais en général une mécanique quelqu’elle soit , si elle est bien menée , " rodage , entretien , sans brutalité " , elle te le rend bien .je connais plein de gens qui n’ont jamais ou presque de problêmes , et d’autres qui peuvent avoir n’importe quoi et jamais content .
en tous cas , chez Guzzi ont eut l’air de mettre le paquet sur cette moto , c’est vrai que la BM 1200R est bien aussi , la réputation de BM n’est plus à faire , c’est pourquoi réfléchit bien , essaye les 2 et choisit celle qui te conviendra le mieux .
Besançon , c’est pas loin , on aura peut-être l’occasion de se rencontrer .
en attendant fait moi part de tes réflexions , cette moto tu l’aurais pas vu du coté du faubourg Rivotte ? j’y avais songé mais çà me faisait trop loin , je suis allé chez Aubry à Vittel .
allez , salut Louis , à bientôt
Serge

Salut, ici l’Allier.

J’ai réalisé la 2° solution de support de U en perçant une plaque acier de 5 mm, de quatre trous. (pour passer les BTR un petit jeu de pince pour tordre les pattes du support).

Et voilà !

Par contre, il faut bien s’assurer du serrage sinon le U bascule contre le repose pied passager, mais sans gravité.
Référence du porte U : France Antivol STRV

Bonjour Serge,
Je suis de Besançon et j’ai totalement craqué lorsque j’ai essayé, un peu par hasard la breva 1100...J’ai eu du mal à remonter sur ma japonaise !
J’étais décidé à l’acheter mais les infos sur la fiabilité de Moto-Guzzi me font hésiter...D’autant plus que j’ai essayé la BM 1200R qui pour un prix de base presqu’identique est beaucoup plus chere avec le même niveau d’équipement que la breva (options !) ! Mais, bon, côté fiabilité et après-vente il n’ya pas le moindre doute !
Alors si tu pouvais me renseigner sur la fiabilité de cette superbe machine beaucoup plus polyvalente que l’allemande, et la qualité de l’après-vente dans la région et sur les "guzzistes" j’en serais très heureux.
Louis

Bonsoir Gérard,
Merci pour ces infos. J’ai RDV mardi prochain chez Squadra pour essayer un 1200 Norge (faute de 1200 sport ou de 1100 bréva). Il est vrai que les deux concessions sont plutôt jolies et que les finances doivent être au beau fixe (vu le nombre de 1098s en stock à 18 ou 19000 euros le bout...).Je discuterai aprés d’une éventuelle reprise de mon ST2 mais je sais déja qu’ils ne sont pas trop interressé par un ducat’ de 4 ans et 65000 km (j’ai cru comprendre que pour le motard de la région un ducat’ avec autant de bornes était pratiquement bon pour la casse...). Je verrai aussi quel effort ils seraient prêt à faire sans reprise.

Appel de phare d’un ducat’ à peine rodé !

Fred.

bonsoir
j’habite toulon & je suis un ancien guzziste (SP2...c’est pas tout jeune).
je suis allé chez squadra attiré par la breva 850. Je l’ai essayée : que du bonheur...3 semaines avant j’avais déja tenté une approche avec le commercial, il m’avait paru "léger". 2° tentative donc après l’essai de la 850. On discute de la reprise de mon 650 Vstrom, et je lui dis que la meilleure pub que cette concession puisse faire, c’est de vendre des guzz et qu’un acheteur c’est une moto qui roule & qui se montre dans la région où la population motarde est en nombre, et les guzz inexistantes ! Discute, compte, palabre,bref des épiciers...je propose mon dernier prix , il devait me contacter pour valider ou pas.
Appel sur mon portable sans message. Je l’ai rappelé aujourd’hui & il me dit que j’ai mis la barre trop haute, bon c’était peut être un peu vrai, mais....
en fait, squadra moto c’est ducati ; Le commercial m’a dit qu’en 2006, ils avaient été 1er vendeur de la marque en france. C’est Guzzi qui est venu les chercher, mais je ne crois pas qu’ils en aient l’esprit et pour moi ils resteront des vendeurs de moto dans un très beau magasin. Je l’ai un peu mauvaise, car je pense que pour eux il pourrait être important de vendre des motos neuves et de se faire ainsi connaitre.Quand on voit effectivement leurs 2 magasins sur toulon, je ne pense pas qu’ils soient génés par des problèmes de cash, mais bon je connais peut être pas tout, toujours est il que je ne les sens pas...
je te souhaite bonne chance & surtout bonne route

gerard

Bj Moustachguz.
Merci pour les photos. La 2e solution me paraît plus "transparente".
De toutes façon je n’ai pas de porte paquet.J’ai plus qu’a....

Bonne route.

JY33

Voilà un autre exemple :

Salut JY33 et félicitation pour ta nouvelle acquisition.
Voila quelques idées pour le U avec ce lien :

http://img122.imageshack.us/img122/249/img1546al1ut0.jpg

Moi, j’ai réglé le problème en adoptant l’alarme à la place du U, c’est accepté par mon assurance.
Je mets toutefois un bloque disque en complément, histoire de déranger un peu le cambrioleur potentiel.

Bonne route,

Lo a tous.
Propriétaire depuis 3 semaines d’une Bréva 1100, première remarque:super moteur (quel doux bruit !). La tenue de route et le confort sont aussi du meilleurs niveau. Il est content le gars.
Mais j’ai besoin d’un petit tuyau pour l’antivol U : Celui de mon ancienne Kawa ne rentre pas sous la selle malgrés quelques"retouches des plastiques" (trop long,25cm). Si des Brevistes pouvaient me dire le type de U (marque, ref,sra/nf) qu’ils utilisent, ça serait sympa et les adaptations si besoin.
Merci par avance.

JY33

salut !
as tu une 1100 ? je passe assez souvent à Embrun. Si tu veux on pourrait se voir pour que tu me fasses voir la bête..
Cordialement Pierre

Au comptoir du sud à Marseille, ça vient de changer de propriétaire.
Peut-être qu’ils ont aussi changé de politique commerciale, ils reprennent peut-être maintenant d’autres marques que Guzzi exclusivement...

Je suis a Embrun et j ai une breva .

Pour un conces Guzz, évite Grenoble ou Plein Pot est avant toute chose "Ducati store" (mon ST2 viens de chez eux...), ne vas pas à Aix pour faire un essai, il devait me rappeler lorsqu’il aurait un Bréva "essayable", cela fait un an et j’attends toujours (de toute manière il ne voulait pas reprendre de ST2). Chez comptoir du sud à Marseille, toute la gamme était en essai cet automne mais pour une reprise éventuelle, c’est "only Guzzi" (ce sont les mots du concess...). Tu peux aller chez AD motos à Avignon ou j’ai eu un trés bon contact et qui avait fin décembre un 1200 sport et une Norge en essai. Egalement Squadra motos à Toulon ou sur un simple coup de fil pour info j’ai était recontacté dès le lendemain pour me proposer l’essai de la Norge et longement discuter de la machine. De plus pas de retissence à reprendre un ST2 de 65000kms !
Voila et pour ma part j’irai vraisemblablment acheter mon Bréva (ou 1200 sport ??) soit à Avignon, soit à Toulon la ou j’ai eu les meilleurs contacs.
Au fait, j’habite Valensole, dans le 04.

D’après les divers commentaires que j’ai pu lire, il me semble que la breva 1100 a eu quelques soucis de fiabilité (sûrement de jeunesse)
Aujourd’hui peu on dire que les breva ne rencontrent plus de soucis majeurs ?
En occasion vers quelle se tourner ?
Merci pour vos infos et vos conseils sur les problèmes que vous avez rencontré sur vos machines.
lolo

Bonne et heureuse année à tous,
et bonnes balades en Guzzi,
et une Breva avant la fin de l’année pour ceux qui le souhaitent...

bonne et heureuse année à tous.
Tanti auguri per il nuovo anno !
Spero di essere guzzisto molto presto.
Pierre de Gap.

BONNE ET HEUREUSE ANNEE A TOUTES ET TOUS