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Anonyme
le 20 septembre 2010 à 14:59

Moto Guzzi 1100 Breva

Émotions garanties. Convivialité en hausse mais tracas persistants. Moto Guzzi n’a pas raté son entrée dans la catégorie des roadsters bicylindres musclés. Si les efforts pour civiliser l’engin ont payé, les approximations en termes de fiabilité et de finition restent malheureusement d’actualité.

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Anonyme

le 26 février à 20:37

Moto Guzzi 1100 Breva

Ça me rappelle mon jeune temps (ou j’ai roulé en Guzz notamment) , les polémiques à n’en plus finir sur la fiabilité des Guzz...
l’histoire est un éternel recommencement.

Eric

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Nikopol

le 25 février à 18:04

Moto Guzzi 1100 Breva

L’article de Moto Station n’invalide en rien les données collectées par Moto Mag auprès de ses lecteurs ayant possédé ou possédant une Breva. Sans compter que la méthode employée pour réaliser les Maxitests de ce site (un long QCM plus ou moins pertinent) semble loin d’être aussi exhaustive que les enquêtes de Moto Mag auprès de ses lecteurs. Moto Mag qui, répétons-le une énième fois, ne fait que lister les problèmes que l’on PEUT rencontrer avec cette machine, puisqu’ils ont été rapportés par des possesseurs de Breva les ayant eux-mêmes rencontrés. Ce qui ne veut en aucun cas dire que tous les modèles seront concernés ; une bonne partie d’entre eux ne connaissant même aucun des problèmes cités. Et puis saperlotte, toi et tes compères, raindogs, faites preuve de mauvaise foi en affirmant que Moto Mag a fait un article à charge contre une moto, alors que l’article est plutôt dithyrambique quant à ses qualités. Point.

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raindogs33

le 24 février à 21:22

Moto Guzzi 1100 Breva

Pour en finir : https://moto-station.com/maxitest/moto-guzzi-1100-breva-2006-a-2007-2418
Si c’était à refaire : 94% de oui
Plus rien à ajouter...

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Nikopol

le 24 février à 19:15

Moto Guzzi 1100 Breva

Et encore une fois, puisque je l’ai déjà dit mais que certains ont une lecture de toute évidence partielle de cet article, celui-ci ne manque pas de vanter les qualités de la Breva. Je ne vais pas faire comme raindog et prendre ce qui m’intéresse dans l’article. C’est d’une part un signe d’une certaine de dose de mauvaise foi, mais c’est aussi inutile : il suffit de relire ledit article en entier !

Après, c’est peut-être mon cerveau ainsi que celui de Ludo et Fred qui inventent des phrases, une sorte d’illusion collective, mais il me semble avoir lu du bien du moteur, du comportement routier, du caractère, du confort, de la convivialité, du freinage ou encore de la boîte de vitesses de cette machine…

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FRED

le 24 février à 12:49

Moto Guzzi 1100 Breva

et bien visiblement, y’a une autre maladie chez les guzzi, c’est d’entrainer une crise de malcomprenite aigüe chez ceux qui les conduisent. Pourtant, il suffit d’aller voir les autres articles faisant le bilan en occasion pour voir que motomag liste les problemes potentiels de chaque modèle. Un exemple :
https://www.motomag.com/BMW-K-1200-S-R-et-R-Sport.html

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raindogs33

le 24 février à 10:30

Moto Guzzi 1100 Breva

Je cite : "fiabilité : difficile, pour autant, d’en trouver un qui n’ait essuyé quelques plâtres ! Cette fâcheuse tradition maison perdure de nos jours et la Breva en est un nouvel (et triste) exemple" - si cela consiste en une simple énumération de problèmes possibles... et en négatif "fiabilité-confort-finition"... cela donne effectivement une image très objective et totalement dénuée de jugement de valeur... j’espère que ton médecin n’agit pas de la sorte en t’énumérant toutes les maladies que différents hommes ont déjà eu et qui pourrait t’arriver (mais bon, faut pas mal l’interpréter surtout)... mais on va pas ergoter indéfiniment. Cela aura au moins permis au béotien que je suis de comprendre (suis-je le seul ?) que j’interprètre très mal la lecture de cet article et que l’auteur n’a pas noirci l’image de la Breva et a tout simplement objectivé une liste de pannes rencontrées auprès des ses conducteurs et qu’il faut faire la part des choses bien-entendu.

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ludo51

le 23 février à 12:50

Moto Guzzi 1100 Breva

Il n’est pire sourd que celui qui ne veut rien entendre....
L’article RECENSE les soucis POSSIBLES que PEUVENT avoir eu TOUS les propriétaires et ex proprios de Breva 1100 (dont j’ai fait partie) , donc normal que la liste soit cumulative même si TOUT LE MONDE n’a pas rencontré TOUS les ennuis décrits !
Par ailleurs vanter la simplicité d’un modèle sorti voilà 13 ans , c’est fausser un peu les choses , les motos de la même époque n’étaient pas davantage suréquipées que la Breva ....
Enfin PERSONNE n’a dit que c’était un os - au contraire , et je peux aussi en témoigner - c’est même une des meilleurs machines que j’ai eues (avec un V11 de 2000) mais dont la finition parfois aléatoire n’entachait pas le plaisir qu’elle pouvait donner...

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raindogs33

le 23 février à 09:58

Moto Guzzi 1100 Breva

"Etat show-room" n’est évidemment pas à prendre au premier degré... mais elle n’a en tout cas pas pris une ride tant au niveau de son état que de son look. A chaque sortie, on me demande si c’est un nouveau modèle. Mais peu importe, à chaque motard sa moto, l’important est bien de prendre du plaisir à chaque sortie et pour moi, avec ma Breva c’est bien le cas. Je trouve que cet article ne rend pas justice à cette moto, un listing d’ennuis compilés comme si toutes les Breva accumulaient les soucis les uns après les autres. Aucune marque n’est à l’abri, pour ma part c’est la moto qui me donne le plus de satisfaction de conduite, de confort et de sensations bien présentes dès les bas régimes. Une moto simple, dénué d’escalade technologique, de courses aux chevaux, d’esthétique racoleuse pour plaire au détriment d’identité (cf les nouvelles Bm par ex). Je ne cherche à convaincre personne mais, si vous en avez l’occasion, essayez la et on en reparlera... elle est très addictive...

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ludo51

le 22 février à 23:26

Moto Guzzi 1100 Breva

12 ans et état "show room" (m’a toujours fait rire cette expression) peut-être mais combien de kilomètres ?

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raindogs33

le 19 février à 19:48

Moto Guzzi 1100 Breva

Motard depuis 40 ans, je roule actuellement en Guzzi Breva 1100 (2008). Elle est en état show-room (vieillissemnt nickel), jamais eu aucune panne ! Niveau confort, un régal, bien mieux que mon ex BMW r1150r et puis le moteur !!! Quel plaisir à chaque sortie, du couple, du caractère, une moto dont on ne se lasse pas...

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FRED

le 10 février à 09:39

Moto Guzzi 1100 Breva

bah oui, c’est la différence entre une moto et un lave-linge. A l’un on pardonne des défauts parce que le plaisir qu’il procure compense, pas l’autre.
Quant à être inconfortable, pas plus que leurs équivalentes japonaises. Dont j’ai d’ailleurs essayé de nombreux modèles, je te rassure. Bilan : pouah.
Ceci dit les européennes sont en train de devenir aussi insipides, afin d’etre abordables par le plus grand nombre

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Anonyme

le 10 février à 08:54

Moto Guzzi 1100 Breva

Ah "caractère", le mot pour désigner des motos inconfortables et avec des défauts. (si j’ai donné, je t’assure).
Quand aux "japonaise insipides", essaies tu risque d’être surpris !

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FRED

le 8 février à 20:34

Moto Guzzi 1100 Breva

tout à fait Nikopol. Et puis, si toutes les motos de caractère avaient en plus l’avantage de n’avoir aucun défaut, y’aurait plus personne pour acheter des japonaises insipides ;-)

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Nikopol

le 8 février à 02:36

Moto Guzzi 1100 Breva

Ça ne semble pas avoir percuté chez certains, alors je vais rappeler ce qu’a expliqué Fred : « Les problèmes que fait remonter le journaliste, ce n’est pas ceux que, lui, a rencontrés, mais ceux qui sont remontés via les enquêtes annuelles que fait Motomag auprès de ses lecteurs. »

Journaliste qui par ailleurs, s’il liste les problèmes qu’on peut rencontrer avec cette moto, dit beaucoup de bien de celle-ci, vantant les sensations que l’on peut avoir au guidon, la convivialité de la machine, sa personnalité, la qualité et le caractère de son moteur, la bonne qualité de sa boîte de vitesses, etc. Bref, on ne peut sérieusement pas dire que Moto Mag fait du Guzzi bashing !

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ludo51

le 7 février à 23:47

Moto Guzzi 1100 Breva

Oui , et ?
Qui a dit que les autres marques étaient dénuées "d’aléas fâcheux" ?
C’est dingue cette manie à croire au complot quand on dénigre une marque ou simplement quand un état des lieux est fait sur les POSSIBLES "aléas fâcheux" qu’on pourrait y rencontrer !
Nous sommes de la même génération (4 ans de moins que toi , désolé) et je roule autant que toi annuellement , je pratique la moto depuis bientôt 50 ans et une bonne soixantaine de motos à mon actif. Pour autant , j’ai parfois eu des gros pépins avec des japonaises ou italiennes (neuves) et que dalle avec des italiennes ou des japonaises , anglaises , allemandes , espagnoles , tchèques... (neuves ou d’occasion) , donc ton avis et ton expérience ne valent pas davantage que les miens et ne présument en rien de la qualité du travail du journaliste qui a rédigé l’article sur la Breva 1100 : les faits sont les faits , que cela t’agrée ou non.......

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DucaGuz

le 7 février à 22:59

Moto Guzzi 1100 Breva

Cessons là cette querelle stérile . la moto est passionnelles, les Italiennes , plus que d’autres . Je suis un Passionné est aussi surtout un Don Quichote
qui veut défendre un peu cette Marque Emblématique de l’industrie motocycliste Européenne .
il est sur que Moto Guzzi est une Entreprise miniature comparée aux colosses Japonais et bavarois . Cependant , c’est une Entreprise qui compte tenu de ses modestes moyen Produit des Machines de grande qualité , belles , robustes . Avec quelques aléas facheux ; mais pas plus que d,autres grandes marques (alternateurs 1000 cbf , abs :bmw etc...) et on peut rendre hommage aux motos transalpines Guz et Ducat) de proposer des produits fabriqués en Italie . Sur ce Bonne nuit .
José " DucaGuz25 "

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FRED

le 7 février à 21:45

Moto Guzzi 1100 Breva

bah écoute, faut apprendre à lire. je cite l’article :
"qualité de fabrication aléatoire" : aléatoire, ça veut bien dire que tous les exemplaires ne sont pas concernés
"Les inconditionnels de l’Aigle de Mandello del Lario se plaisent à démontrer, totalisateur kilométrique à l’appui, que leurs montures n’ont rien à envier aux productions bavaroises en matière de fiabilité." : c’est donc bien qu’elles ne sont pas toutes en train de pisser l’huile dans le garage et que les problemes rencontrés ne sont pas de nature à condamner à mort cette moto
"cela se traduit par de multiples fuites possibles" : possibles, encore une fois, ça veut pas dire systématique
lis les articles consacrés à d’autres modèles et d’autres marques, tu verras qu’il en est de même, y compris les modèles réputés comme étant les plus fiables

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DucaGuz

le 7 février à 20:39

Moto Guzzi 1100 Breva

RE BONJOUR ; Donc vous avez tous des avis . En ce qui me concerne , ma critique du journaleux est claire . j’ai vu dans cet article l’ADITION de tous les problèmes qui sont apparus sur ce modèle . mais présenté comme si ces problèmes étaient un pack livré avec chaque MOTO GUZZI 1100 BREVA .
Je rappelle que j’ai 69 ans que je roule en Ducat et Guz depuis 1968 . Et que ; donc une façon de rouler d’entretenir et d’écouter la mécanique propre aux gens de ma génération . J’ai mené des Bécanes à de très fort kilométrages . Dont ma Bréva actuelle tout prés de 100 000 kms (embrayage d’origine) je fais en gros plus de 10 000 par ans en voyages pratiquement pas de ville . Je suis en train de préparer la Belle pour la saison qui commence pour moi et mes Pots le 22 Mars . Je vous souhaite un bon we .

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FRED

le 7 février à 12:51

Moto Guzzi 1100 Breva

si tu t’en fiches que la marque connaisse des problèmes de fiabilité tant que toi tu n’es pas concerné, pourquoi tu viens chouiner que que le journaliste fasse son boulot en évoquant ce problème ?
Ah, "hater", le nouveau mot à la mode pour pointer du doigt ceux qui oser émettre une critique sur un produit. D’ailleurs, encore une fois, le même terme utilisé par les teslaphiles, donc je te fais un copier coller d’une réponse que je leur avais faite, en remplaçant juste "tesla" par "moto guzzi" : "En tous cas ça me fait marrer les réactions à cet article. Ouh la, oser critiquer moto guzzi, quel crime ! Au bûcher ! Amusant en plein débat public sur le droit au blasphème".

Alors, pour compléter la réponse de Ludo et paraphraser Trieweiller : merci pour ce moment...

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ludo51

le 7 février à 10:14

Moto Guzzi 1100 Breva

Mon cher Jean Mimi tu dérailles : alors que PERSONNE n’est venu se plaindre de quoi que ce soit sur ce post , à part un certain Ducaguz pour fustiger l’auteur de l’article et toi pour en remettre une couche....Tu te montes le bourrichon tout seul !
Me suis-je plaint de mes propres soucis ? Ou quelqu’un d’autre ?
Tout le monde s’est borné à être factuel , y compris le journaliste auteur de l’article , pas de quoi trépigner comme ça parce que tu n’as pas eu la même expérience...
Et je n’attends pas non plus que tu viennes me dire quoi acheter , surtout qu’en termes galants ces choses là sont dites ...
A titre personnel , j’aime cette marque , avec ses qualités et ses défauts , et je vais en certainement en racheter une...
Et si tu achètes ta "brèle" comme une boite de conserve dans l’hyper du coin sans plus d’attention voire d’émotion , je te plains , tes 3000 km annuels doivent te paraître bien fades malgré une moto fiable ....
Salut petit Calimero et bonnes routes ....

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