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Fabien le 2 juillet 2010 à 02:46 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Pour les motards urbains, il faudra désormais composer avec un nouveau facteur. Dès le 1er juillet 2010, les pistes cyclables dans les périmètres « zones 30 » et les « zones de rencontre » seront à double sens. Concrètement, cela signifie qu’il sera possible de voir arriver un vélo de face dans certaines rues. |
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Anonyme le 5 juillet 2010 à 16:39 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !C’est le grand n’importe quoi, il n’y a que la DSCR pour croire que les cylcistes feront la différence entre le spsiets en zoe 30 et les autres |
Anonyme le 3 juillet 2010 à 13:31 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !T’es sur une piste cyclable, donc t’es en infraction avec ta moto ! |
Anonyme le 3 juillet 2010 à 11:27 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Rires. Mais oui, en principe. Encore faudrait-il que votre post soit du dit niveau ! Libre à vous de le croire... |
Anonyme le 3 juillet 2010 à 09:35 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Mais si, en prinicpe et, oserais-je dire, presque par définition, ce que j’écris est normalement du niveau d’une thèse ; c’est interdit ? |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 20:48 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Cher Denys, |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 19:18 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Cher anonyme, je me permets de vous signaler que, dans la pratique universitaire, les ... en fin de citation indiquent que la phrase continue. Quant à considérer comme "très particulier" le cas de la capitale, plus grande concentration urbaine du pays, et de loin, et de sa politique pro-vélo que l’on retrouvera à Strasbourg, Grenoble, Lyon, Rennes, Bordeaux, c’est, disons, une question de point de vue. Et j’en profite pour signaler l’excellent article de Moto-Net sur la question, avec des photos tout à fait parlantes, et des commentaires, de Strasbourg ou Bordeaux, qui pèsent du poids du vécu. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 18:55 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Attention lorsqu’on tronque (sciemment ?) certains propos et y apportant une conclusion qui n’est pas vraiment celle de l’auteur... La fin de la phrase extraite de l’étude de M. Kopp est la suivante : "et dont l’accidentalité est à la fois beaucoup trop forte par rapport aux modes protégés (voitures et transports en commun) et faible par rapport au vélo." |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 17:42 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Si je prends un sens interdit en moto en zone trente , je suis plus en sens interdit mais sur une piste cyclabe , la contravention doit être différrente et aucun point ne doit être enlevés .Affaire à suivre . |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 16:18 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !J’ai peur que le contre-sens dont on parle ici vienne de l’auteur de l’article, et pas de la réglementation. Je ne vois en effet pas en quoi le fait que les pistes cyclables, séparées ou non de la chaussée et de toute façon réservées aux cyclistes, soit à un ou deux sens puisse nous concerner puisque, de toute façon, elles nous sont interdites. Mais ce que j’avais compris de la réponse que m’avait faite Catherine, la coordinatrice juridique de la FFMC, ce que confirme le site de la mairie de Paris, c’est que le double-sens cycliste sera aménagé dans toutes les rues à sens unique situées dans les zones 30 : elle resteront donc à sens unique pour les véhicules motorisés, mais passeront à double sens pour les vélos. Plus généralement, physiquement, je ne vois pas en quoi cela peut poser un problème aux deux-roues motorisés ; après tout, on passe toujours. Symboliquement, évidemment, comme l’écrivait l’économiste Pierre Kopp dans son excellent article : "D’importantes dépenses ont été réalisées pour les vélos, notamment afin de sécuriser leur utilisation. Peu ou rien n’a été fait pour le 2RM dont l’utilité sociale est incommensurablement plus élevée(...)", ce n’est qu’un exemple de plus de la façon dont une infime catégorie de citoyens jouit d’infiniment plus de droits que les autres. Mais c’est sans doute ça, la démocratie. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 14:42 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Dès le 1er juillet 2010, les pistes cyclables dans les périmètres « zones 30 » et les « zones de rencontre » seront à double sens euh j’ai un peu peur là, de plus en plus dans les grandes agglo on installe un tram et on sépare la route en 4 (pietons, cycle, auto, tram ) avec bien sur des zones 30. Je vois pas bien en quoi mettre 2 cyclistes a double-sens sur 1.7m de large va amener de la securité. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 14:25 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !Franchement si c’est fait avec intelligence, je ne vois pas le problème. Les sens interdits ont été créés à la base pour organiser la circulation des voitures, quand tu dois te farcir à vélo des détours parfois importants pour arriver à ton point de destination ben c’est pas aussi rapide qu’avec un engin motorisé... J’ai d’ailleurs fais il y a quelques jours un billet sur mon blog à ce sujet, basé sur mes 2 expériences de rencontre en sens interdit avec un cycliste. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 14:06 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !J’aime ce genre de raisonnement : si je te suis, c’est ton choix de rouler au milieu de caisseux qui téléphonent au volant et ne signalent pas leurs changement de direction, ne te plains pas le jour où tu te retrouveras en chaise roulante. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 13:08 |
Sécurité routière : les cyclistes à contresens des motos !après tout rouler à contre sens dans une route à sens unique est interdit que ce soit en moto, vélo ou auto. Bientôt l’annulation de l’arrêt obligatoire au feu pour les cyclistes ? Franchement qu’est ce que c’est que cette manie de légaliser les comportements à risques. Je ne stigmatise en rien les utilisateurs de vélo, il y a bien des comportements à risques et interdits dans les autres classes d’usagers de la route. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 12:14 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !C’est "Ubu roi", comme ceux qui ne veulent plus éclairer les autoroutes parce qu’ils disent qu’il y a moins d’accidents quand on roule dans le noir absolu...Soyons logique, pourquoi ne pas étendre cette mesure du contre-sens à tous les axes routiers ? Nos décideurs sont vraiment paumés et ne savent plus quoi inventer pour satisfaire certains lobbies. Par contre, rien sur le port du casque, les éclairages absents sur les vélos et les comportements irresponsables de certains cyclistes qui se croient investis d’une mission moralisatrice, donc au-dessus des lois. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 11:44 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !Bien moi aussi je suis de Paname, et vu le peu de cycliste sur leurs voies dédiées, que nous payons, cela ne me gêne ABSOLUMENT pas de les emprunter. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 11:39 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !AHURISSANT DE CONNERIE !! Surtout décrétée par nos chères administrations... |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 10:27 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !Avant de critiquer les cyclistes, balayons devant notre porte. Je suis motard et roule toute l’année, notamment dans Paris, et la photo qui illustre l’article est représentative de ce que je vois tous les jours : un scooter (c’est pareil avec les motos) sur une piste cyclable. A la différence des larges voies de bus, je trouve cette pratique lamentable : c’est dangeureux (dépassements), et ça doit être très pénible de se retrouver en vélo derrière une longue file de 2RM puants à chaque feu rouge. |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 08:51 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !A Colombes, c’est comme ça depuis belle lurette, je trouve ça dangereux mais il ne semble pas y avoir eu beaucoup d’accidents impliquant un vélo depuis... |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 08:50 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !Lamentable, et le partage de la route dans tout cela !!En donnant des habitudes idiotes au gamins à vélo on n’est pas pret d’arriver à quelque chose de raisonable pour tous. Dans les zones trente comme ailleurs on ne doit pas pouvoir y faire n’importe quoi impunément... |
Anonyme le 2 juillet 2010 à 08:17 |
Sécurité routière : les cyclistes à contre-sens des motos !la gestion de la conduite de certains cyclistes (notamment dans Paris...)n’était pas bien simple, je me demande ce que ceci va donner ??? |