La gamme de la marque chinoise Mash s’enrichit cette année d’une 250 cm3 et de 3 modèles de 125 cm3. Ces derniers sont toujours motorisés par un bloc animant originellement les Suzuki GN mais ils disposent désormais d’une (...)
Le constructeur nippon réagit enfin à l’invasion MP3 italienne, et de bien belle manière : plutôt que de proposer un produit de cylindrée et de équivalent, comme Peugeot ou Quadro, Yamaha rend le trois-roues accessible à (...)
Deux ans après son lancement, le scooter trois-roues de Quadro corrige ses premiers défauts. Au programme de cette version « S » : un moteur 4 soupapes performant, un balancier hydraulique revu et des aspects pratiques (...)
Pour 2014, Suzuki améliore ses 125 et 200 Burgman. Les petits scooters urbains GT d’Hamamatsu changent notamment de look, voient leurs aspects pratiques améliorés et l’arrivée d’une version (...)
Pour conquérir la ville, BMW a jadis misé sur l’aspect sécurité avec son C1, doté d’une structure déformable et d’un harnais de protection. Contraintes environnementales obligent, la firme allemande travaille aujourd’hui à la (...)
Les challengers sérieux du 125 SH Honda ne sont guère nombreux. Commercialisé en France à partir de 2012, le Yamaha 125 Xenter en fait partie. Dans sa version Business, il figure toujours au catalogue 2014 de la marque aux (...)
Évocation du 50 Monkey des années 1960, le Honda 125 MSX en conserve des caractéristiques, comme une frimousse sympathique et une grande compacité, tout en apportant une touche de modernité. Premier (...)
Le remplaçant du Majesty s’appelle X-Max, il complète ainsi la famille qui comptait déjà un 125 et un 250. Sans surprise, il ne fera pas honte à ses petits frères en affichant globalement les mêmes qualités, mais aussi… le même (...)
Après 4 ans d’exhibitions statiques sur les différents salons européens, le premier scooter 3-roues français L5e, le Peugeot 400 Metropolis, roule enfin. Si confort et performances sont au rendez-vous, la maniabilité à basse (...)
Le constructeur autrichien KTM vient de créer la surprise au Tokyo Motor Show en présentant un scooter électrique. Baptisé E-Speed, ce « véhicule de mobilité urbaine » reprend les mêmes solutions techniques que la Freeride E : (...)
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