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Le "A2 by Motomag" est une nouvelle émission spéciale Permis A2. Le but étant de faire essayer à Nicolas, jeune permis, les dernières nouveautés moto éligibles (...) | 0 | ||
Après la 790 Duke présentée l’an passé, KTM propose une version R avec de très sérieuses améliorations. Moteur réalésé de 100 cm3, suspensions WP Apex entièrement réglables et freinage Brembo plus puissant (...) | 0 | ||
Pour le nouveau millésime, la Honda CMX 500 Rebel évolue sur des points de détail. Ce mini bobber, conçu pour les titulaires du permis A2, répond désormais à la norme Euro 5 et fait également l’objet (...) | 0 | ||
Fer de lance - avec la Z de même cylindrée - pour fidéliser les jeunes à la marque, la Ninja 2020 se pare des attributs esthétiques de ses grandes sœurs de 1000 cm3 et s’équipe d’un écran TFT couleur (...) | 0 | ||
La gamme Triumph Factory Custom s’enrichit avec le Bobber TFC. Cette moto au prix nettement supérieur à ceux des Bobber et Bobber Black déjà existants sera produite en série limitée à 750 exemplaires (...) | 0 | ||
La gamme Thruxton s’enrichit d’un troisième modèle, et plutôt « Premium », comme on dit aujourd’hui dans les milieux autorisés… La Thruxton RS est donc une version améliorée de la Thruxton R, et tout (...) | 0 | ||
Avec la nouvelle « Challenger » Indian s’attaque frontalement à Harley-Davidson sur le segment des Baggers. Nouveau moteur à refroidissement liquide affichant plus de 120 ch, cadre alu équipé de (...) | 0 | ||
Attention ! On annonce du gros roadster musclé, avec la Streetfighter V4 S, le dernier missile sol-sol de Bologne. Pour faire simple, les ingénieurs de chez Ducati ont déshabillé une Panigale V4 S, (...) | 0 | ||
Pour voyager loin dans le plus grand confort, Ducati dévoile la Multistrada 1260 S Grand Tour. Une moto dont l’équipement pléthorique colle parfaitement à la philosophie du touring premium voulue par (...) | 0 | ||
Les amateurs de bicylindre ultrasportif vont être comblés. La Ducati Panigale V2 intègre la gamme en remplacement de la Panigale 959. Une moto revue sur de nombreux (...) | 0 | ||