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Triumph
sujet posté par un administrateur Le BMW CE 04 est le dernier né du segment électrique de la firme bavaroise. Axel l’a essayé sur les routes de Barcelone et nous communique ses impressions en (...) 0
sujet posté par un administrateur La Triumph Tiger 1200 et ses versions GT, GT Explorer, GT Pro, Rally Pro et Rally Explorer vient d’être présentée à la presse. Peut-elle détrôner la BMW R 1250 GS ? Débat avec Philippe et Axel en (...) 0
sujet posté par un administrateur Difficile de faire la fine bouche au vu du large choix de motos éligibles au permis A2. Parmi elles, on trouve les fameuses "neo-rétro" où les Royal Enfield 650, Triumph 900 et Kawasaki W800 se (...) 0
sujet posté par un administrateur La Bimota Tesi H2, c’est la fusion impressionnante entre une partie cycle atypique et le moteur de la Kawasaki H2. Axel nous parle de son essai en compagnie de Benoit Jannarelli, œuvrant pour (...) 0
sujet posté par un administrateur Triumph lance le bal des nouveautés avant l’heure et nous propose déjà à l’essai sa nouvelle Street Triple 765 RS. Celle qui n’est autre que le roadster mid-size le plus sportif du marché reçoit, entre (...) 0
sujet posté par un administrateur Ça y est ! Axel, notre chef des essais s’en est revenu des Amériques où il a pu essayer la Harley-Davidson LiveWire dans le bel état boisé de l’Oregon. Lui, habituellement plus porté sur les mécaniques (...) 0
sujet posté par un administrateur Nouvelle venue dans la catégorie renaissante des 300 cm3, la Yamaha YZF-R3 se destine avant tout aux possesseurs du permis A2. Elle incarne la machine idéalement accessible, encore pratique, tout (...) 0
sujet posté par un administrateur Ducati profite du salon EICMA de Milan 2016 pour présenter deux nouvelles déclinaisons de son best-seller qu’est la Scrambler. Elles s’appellent Desert Sled et Cafe Racer. Voici leur (...) 0
sujet posté par un administrateur La Triumph Tiger Sport, c’est un peu la moto incomprise des motards français. Elle est pourtant l’une des routières les plus polyvalentes du marché. A son guidon, on roule (vite !) et dans le (...) 0
sujet posté par un administrateur Honda a confié au HRC, son département compétition, le soin de concevoir une vraie moto de course susceptible de rouler sur la route. L’objectif étant d’offrir aux teams privés une arme capable de (...) 0