Poster un message en réponse à Moto électrique : du maxi-couple à l’Infineon (+vidéo)

L’ingénieur m’a confirmé qu’on devait être dans ces valeurs, voir un peu moins avec le kart, mais un poil plus de puissance. Mais la comparaison est difficile car on a 4 moteurs ! Sans système limiteur, si j’envoie a fond, je ne décolle pas les roues avant (encore heureux) mais je dois me pencher sérieusement en avant pour garder un peu de contrôle. Je suis justement chargé du logiciel qui prend en charge la régulation de la puissance sur les 4 moteurs :)
Quand a la boite de vitesse, il ne faut jurer de rien. On est passé du tout manuel, au shifter, à la boite façon Honda DN, et bientôt a plus rien (...)