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Commentaire du 25 mars 2013 16:10
Saga Yamaha XT : la renaissance du mono
Je crois bien qu’elle avait été dessinée par Leopoldo Tartarini, le père regretté des Italjet, qui auparavant avait dessiné une plus belle machine encore car artisanale, l’ lndian Velocette de 1975 (environ) avec le gros frein avant double came Grimeca et la fourche Marzocchi. Pas plus de 150 exemplaires.
http://www.classicsportbikesforsale.com/1975-indian-with-velocette-engine/
http://www.ducati.fr/histoire/personnages/leopoldo_tartarini/index.do
La XT 500 soit le gros mono, dans la première version, y ressemble furieusement avec des solutions plus économiques à portée de toutes les bourses (...)