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Personnellement, je crois qu’une révision tous les 4000 ou 6000 bornes suffit amplement (mais on arrive à des 12000 entre deux révisions je crois). Un concessionnaire est tout aussi capable de détecter les anomalies sur nos motos qu’un controleur sinon plus.
Rien à dire sur des gros cubes débridés mais je ne supporte pas tout ces 50cc qui ressemblent à des épaves, roulent à 100kms en nous cassant les oreilles.
En ce qui me concerne, j’ai une moto qui ne passera pas au contrôle du fait de quelques modifs et je ne souhaite vraiment pas payer un CT pour prendre une amende et mettre ma moto à la casse. (...)