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Commentaire du 11 mai 2016 11:59

100 chevaux : Yamaha publie la procédure pour le débridage de ses motos

Ca n’est pas nouveau chez YAM qui frenait des 4 fers pour pas débrider les machines......alors de là à en faire un business c’est vraiment tentant......ça se faisait aussi chez d’autres marques.....1300 € pour un boitier de GTR1400 /2010....et 580 € pour un ZX10R.......................c’est ce qui m’a poussé à faire reprendre ma gtr par KAWA.
Yam cautionne en plus la présence d’ABS comme condition au rétrofit.......on se fout de notre G........

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