Sujet |
|
---|---|
Axel le 23 février 2011 à 03:01 |
Kawasaki ZX-10R : Ninja religieuse !Chez Kawasaki, le sport, c’est une véritable religion ! Et pour les « verts », ne pas être le meilleur se vit comme un purgatoire… Profitant d’une partie-cycle exceptionnelle, la nouvelle « Ninja » ZX-10R annonce la fin du calvaire ! |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 9 mars 2011 à 14:29 |
Kawasaki ZX-10RBonjour Thierry, Axel |
Anonyme le 8 mars 2011 à 12:26 |
Kawasaki ZX-10RBelle maîtrise de l’attaque Axel ; on peut avoir un chtit extrait vidéo ? |
Anonyme le 25 février 2011 à 18:45 |
Kawasaki ZX-10RPas d’ABS sur piste ??Moi,je suis de l’avis d’AXEL !C’est un systeme tres performant et qui ne gene en rien sur la piste !J’ai roulé en Z 1000 avec l’ABS,au Vigeant,a Nogaro et à La Genetouse et cela ne m’a jamais géné pour m’éclater et prendre les freins comme un "porc" !!Au contraire,on se sent bien plus en confiance !C’est sûr aussi que je ne freine pas comme un Laconi ou un pilote des séries "experts" mais je rentre à chaque fois avec mes disques bien bleuis, mes plaquettes bien rognées et surtout bien crevé de m’etre purgé toute la journée !L’antipatinage est certes une bonne chose mais c’est pas çà qui t’empecheras de croiser l’avant sur un freinage trop appuyé ou manqué !! |
Anonyme le 23 février 2011 à 23:30 |
Kawasaki ZX-10Roh là Axel , ne t’emporte pas ! OUI l’inconscience c’est pour les humains , pas pour les motos !!! je roule aussi en hypersport et roadster R !!! sache camarade AXEL , que entre << l’inconscience et con il y a un fossé >> ( ABS à l’avant ; pas l’arrière !!! ) si l’arrière pas déconnectable ! je n’en veux pas ! certe , sur sol glissant il y a un intérêt ! mais sur le sec ! l’anti patinage AXEL, l’anti patinage ! voilà la solution !!!!!!!! |
Anonyme le 23 février 2011 à 20:18 |
Kawasaki ZX-10RPourvu qu’avec cette machine, les verts renaissent ! Depuis la ZX7-RR de hawk en BSB, ils n’ont plus vraiment été devant. Bonne chance à eux ! |
Anonyme le 23 février 2011 à 18:44 |
Kawasaki ZX-10REt quelle marque le supermot’ ?^^ |
Anonyme le 23 février 2011 à 18:08 |
Kawasaki ZX-10RRouler en hypersport sur la route, oui, pourquoi pas, mais quel intérêt ? Quand et où penses tu pouvoir exploiter le potentiel d’une hypersport d’aujourd’hui ? Perso, je préfère le supermot, voire même le trail, sur les petites routes des Cévennes, là ou j’habite, il n’y a rien de mieux, et pas besoin de rouler à 200 pour te faire plaisir. En plus, si je veux aller au bout d’un chemin pour une petite batifole dans la nature avec ma copine (qui a un petit trail), je peux.... |
Anonyme le 23 février 2011 à 16:54 |
Kawasaki ZX-10Rencore un post a l’emporte pièce... Axel |
Anonyme le 23 février 2011 à 14:23 |
Kawasaki ZX-10Rbonjour , ABS non déconnectable ! ?!? je ne pourrai pas piloter sur piste avec ABS !!!!!!!!! NON DECONNECTABLE !!! se type de moto à l’heure actuelle , c’est pour aller de temps en temps se défouler sur piste AUSSI , on ne peux pas exploiter se type de bécane sur route ouverte ; ou il faut être inconcient ! |