GP moto 125 : la sanction (injuste ?) de Johann Zarco (+vidéo)

La manoeuvre était dangereuse, la sanction était justifiée. Amen !

je n’ai jamais vu de tel pénalité en GP c’est affligeant de voir comment Zarco à été crucifié sur ce fait de course

Non, la décision des commissaires de sanctionner Zarco est justifiée. Crier au scandale en laissant entendre que les commissaires veulent des GP insipides et soporifiques est un rien demago. Que n’auriez-vous écrit si Terol avait agi comme Zarko et si ce dernier avait chuté ? Que les comportements dangereux en poste devaient être sanctionnés très certainement. Le problème n’est donc pas le fait que le jeune Français soit sanctionné mais bien la lourdeur de la sanction. Zarko déclassé à la 2ème place aurait été juste.
Non, Fred, sur la piste aussi, il y a des règlements et des comportements que les commissaires ne peuvent admettre. Ils sont même là pour cela. Cela me fait penser à ceux qui passent leur temps à critiquer les arbitres. Pas facile que d’oser écrire que nos sportifs méritent parfois un carton.

C’est rigolo, j’ai l’impression de lire l’article de L’Equipe "papier" de lundi... avec 24 heures de retard. Ouf, la presse écrite n’est pas encore enterrée par le web, lol. Et la télé n’est pas si motophobe que cela, merci Eurosport (et donc TF1) pour les droits d’images.

Je pense que Johann a un peu merdé sur le coup, mais qu’il ne l’a pas fait volontairement. Je m’explique : A la sortie du virage, Terrol se retrouve hors trajectoire, et s’il continue tout droit, il va filer sur le gazon. Johann est lui, à la limite extérieure de la bonne trajectoire, et il pourrais continuer en ligne droite, ce qui le ferais tangenter l’extrémité extérieure de la piste. Terrol voit qu’il doit rectifier sa trajectoire, et de ce fait se rabat vers l’intérieur, en venant s’appuyer sur Johann. Je présume que celui-ci a du sentir le contact, et a cherché à résister à l’intrus qui essayait de le faire dévier. Je ne pense pas que le but de Johann était de faire sortir Terrol, mais simplement de garder sa ligne. Et si Johann a aussi mordu sur l’extérieur, c’est que Terrol a cédé sans trop insister. Ensuite, une punition (pénalité, remontrance, avertissement) n’était pas illogique, même si l’intention de nuire n’est pas évidente. Mais 20 secondes, c’est carrément de l’arnaque. Naturellement, entre un organisateur espagnol, un pilote lésé espagnol, dans une équipe idem, avec des gros sponsors du même tonneau, et le tout sur un circuit espagnol, il ne fallait pas attendre un réel sens de la justice. Enfin, bienfait pour eux ; c’est leur seule victoire de la journée, et elle n’est pas bien glorieuse. Mais ça fait quand même bien chier !!!

La sanction est totalement injuste, surtout si on regarde la vidéo où on voit très bien que l’espagnol écarte le genoux droit plus que nécessaire pour gêner Johann.

Mais de toutes façons, Térol en laissant passer Zarco (je trouve ça limité méprisant...) pour le doubler dans la ligne droite (avec beaucoup de facilité, bizarre...) a montré à toute la planète (enfin, à ceux qui regardent) que Zarco était meilleur que lui en pilotage.

Car pour arriver à doubler dans le dernier virage, le français a du combler le déficit de vitesse de sa moto par une dextérité supérieure.

Au final, le dindon de la farce, c’est peut être pas celui que l’on croit, même si aux points, le français est grave perdant.

Cela a aussi montré le vrai visage de la Dorna, prête à tout pour protéger les pilotes espagnols. Une honte !

En tout cas, merci Johann, tu nous a fait super plaisir, vivement les prochaines courses, miam !

La sanction est dure mais justifiée... il envoie tout de même l’autre pilote dans le gazon synthétique (mouillé, faut il le rappeler...)
Un simple rappel à l’ordre des officiels aurait suffit, ou pire une rétrogradation à la seconde place. Ça ne méritait certainement pas 20 sec de pénalité.

Et oui c’est bien dommage....
Il ne faudrait pas que par peur de la sanction toutes les courses deviennent aussi ennuyantes que le Moto GP de dimanche...
Stoner qui part en tête et aucun spectacle, juste des motos qui se suivent
avec des pilotes qui font de l’arithmétique de classement....
Et puis là c’est gros comme une maison, gêner un espagnol sur un circuit espagnol à quelques mètres du drapeau à damiers ça se fait pas... Si les coureurs ne veulent pas prendre de risque et les commissaires ne veulent pas d’accrochage faudrait revenir aux courses de Solex...
Et au fait, en Moto2 l’accrochage entre Kenan Sofuoglu et Julián Simón on en fait quoi ? Ah oui c’est vrai c’est moins important...il ne se battaient pas pour la première place dans le dernier virage....