Répression : la préfecture de Mayenne cible les motards

salut , aller remanif nationale pour aider les motards de la mayenne et de tous les departements parceque la repressionreprendras de plus belle en france contre nous reprenons le combat vive la ffmc ne nous laissons pas faire, marre de ce faire e.....ler et de payer car il n’y a que le fric qui compte la securité non remplir les caisses et leurs poches oui

Des bovins en plein virage, c’est sûr, on en voit bien plus souvent que des conducteurs franchissant les lignes jaunes ! Quant aux pelotons de cyclistes, s’ils occupent une seule voie, tu attends un peu pour doubler, c’est quand même pas difficile (idem derrière une moissonneuse ou un tracteur)... Et dans l’exemple ci-dessus, il me semble assez malhonnête de prétendre, sans la moindre preuve, que la moto banalisée traquait les seuls 2RM franchissant les lignes continues.

Non, mais demander à la FFMC 53 d’où ils tiennent leurs infos (impressions ou notes de service passées entre de membres de l’antenne), cela ne semble pas relever de la mission impossible. D’autre part, un journaliste spécialisé dans la sécurité routière doit normalement avoir un carnet d’adresses lui permettant de contacter des membres des forces de l’ordre susceptibles de s’exprimer en off. Par forcément dans le département concerné mais d’une relation qui vous met en contact avec une autre.. Cela te semble peut-être inimaginable mais un journaliste sans imagination pour recouper les sources et les infos, ben...

Et le jour ou on roulera tous avec une grosse plaque comme ils veulent, un casque tout neuf, un beau blouson fluo, des bottes toutes belles, un pot 100% d’origine, des pneus pas usés voire tout neufs, en respectant toutes les limitations de vitesse, avec une moto qui passera un hypothétique contrôle technique, ils nous ferons quoi ? On aura la paix ?
Mais même avec tout cela, celui qui se fera tuer par un automobiliste fou sera encore un mauvais motard qu’il aurait fallu réprimer pour ne pas qu’il se tue ?
A quand l’éducation ?
A quand des mesures constructives ?

Il ne s’agit pas de haine mais comme le disait le rapporteur Guyot qui s’est voulu factuel, les français ressentent cette impunité comme une vraie injustice.

Il ne s’agit pas non plus de stigmatiser les personnes qui ont les moyens d’avoir des voitures neuves et/ou haut de gamme mais de dénoncer une politique qui fait que les personnes à revenus modestes vont être et sont déjà pénalisées par les mesures prises telles que les zapa. Ces personnes ne pourront plus rouler dans certaines grandes villes de France où pourtant, elles doivent aller travailler tandis qu’en parallèle, le réseau de transports en commun n’est pas à la hauteur d’une telle mesure. Et je ne parle pas de devoir aller faire les courses pour une famille de 4 ou 5 personnes en prenant le bus, le métro ou le tramway à moins de s’y prendre tous les deux jours. Que dire quand il s’agira d’aller acheter un meuble : on le transporte comment ? sur son dos ? Ou doit-on s’endetter pour acheter une voiture qui rentre dans les critères choisis, sous réserve, bien entendu, qu’une banque ou un organisme financier accepter de faire crédit aux ménages les plus pauvres ? Les motards devront-ils tous avoir des motos récentes ou arrêter la moto s’ils n’ont pas les moyens d’en changer ?

Il peut arriver à tout le monde de perdre des points "bêtement". Un moment d’inattention, une urgence, un panneau caché par la végétation, des limitations de vitesse variables et fantaisistes... Mais tout le monde n’a pas les moyens de payer un stage de récupération de points.

Quant à soigner la paranoïa, j’ai quelques remèdes à te conseiller :

 rapport Mariton n°1650 sur les amendes radars et le financement de la politique de sécurité routière qui

 diminue les crédits d’entretien des infrastructures routières, de la formation,
 intègre la lutte contre la délinquance au compte d’affectation spécial réservé normalement uniquement à la sécurité routière ainsi que le désendettement de l’Etat à hauteur de 440 millions du produit des amendes forfaitaires minorées (soit 47%).

Ne parlons pas du produit des amendes forfaitaires majorées qui sont intégralement intégrée au budget de l’état à la ligne 2505 avec un ensemble de recettes non fiscales de même nature, rendant difficile l’analyse de sa gestion d’une part et dont les collectivités territoriales ne voient pas l’ombre d’un centime.

 le rapport de la Cour des comptes sur la gestion du produit des amendes de circulation routière qui pointe du doigt les dysfonctionnements et l’opacité tant au niveau des systèmes de paiement que de l’analyse des coûts et de la redistribution du produit des amendes entre les communes.

Quant à ce qui est reversé aux collectivités, personne ne sait dire aujourd’hui ce qu’elles font exactement de cet argent destiné, normalement, lui aussi, à la sécurité routière.

Donc, je te laisse potasser ces rapports qui sont tout sauf des récits de la haine ordinaire, et on reparle paranoïa quand tu veux.

Salops de Nantis, salops d’étrangers... surtout ces allemands qui souvent sont des nantis avec leur grosses berlines puissantes... Salops d’Etat qui fait rien qu’à nous prendre notre argent...
la parano se soigne trs bien, la haine des autres , c’est plus dur par contre...

NON
1 - je n’obéis pas je suis pas un chien
2 - si le patron à tort je vais pas l’écouter sous prétexte que c’est lui le patron !
Après si toi tu suis comme un mouton...c’est ton problème mais après faut pas venir se plaindre

pendant ce temps là ,les nantis sont tranquille !!!
c’est quand la prochaine manif, ?les prochaines elections ?

bah non, dès qu’il tourne le dos,je fais à mon idée :-)

oui,j’imagine le journaliste de motomag appeler la pref pour leur demander s’ils ont une dent contre les motards...

Si tu veux, je peux meme faire la réponse à leur place : "Mais non monsieur, pas du tout. Nous avons à coeur la sécurité de tous les usagers de la route. Et à ce titre, nous prenons particulièrement soin des motards, qui nous vous le rappelons, ne rprésentent que 2% du trafic, mais 25% des tués. D’ailleurs, dans le département, nous déplorons une hausse de 30% des tués en 2 roues, puisque nous déplorons deja 4 morts cette année, contre 3 sur la meme période l’an dernier. Nous ne pouvions donc pas rester sans réagir, et notre devoir est de faire respecter le code de la route par tous les usagers, motards compris."

Tu crois que je peux postuler à la pref ? :-D Bon,pour le nombre de tués, j’ai mis ça au pif hein, c’etait juste pour faire de la comm’

ouais,combien franchise la ligne continue !,coupe les virages à gauche,cela pour tous les vehicules !!!chez moi dans le 62 ya de tout:merde sur les routes,(ainsi que de plus en plus de crotin de chevaux ;HONTEUX)quand vous ne rencontrez pas ces bestiaux (j’en ai) en plein virage au milieu de la route,ou à plusieurs de front !!!!,les vélos qui prennent toutes la voie(à 4-5)etc... eh oui il ya de quoi faire.moi je suis limite parfois et je me fais doubler par presque tout ce qui roulent !!!c’est simplement dommage que la repression soit focalisée sur les 2RM.

ouarf bah esperons que jamais les zones de depassement ne seront aménagées en fonction des accélérations des poids lourds, sinon fini les dépassements en dehors des autoroutes...

bonjour à tous
eh oui, il y a des personnes qui pensent que la repression c’est pour notre bien (pour sauver des vies comme ils disent) ah, elle a bon dos la sécurité routière pour remplir les caisses de l’état (bling bling). pauvre france qui prend exemple sur les usa ; mais où va t on ?????
le pire c’est de voir les allemands ou hollandais ou autres passer à fond sur des radars fixes sans rien craindre, mais toi qui va bosser tous les jours qui passe devant 1 radar et qui ce jour là roule à 5km de + .. et flash . . . mambo

Et pour toi il suffit que la FFMC 53 prétendre quelque chose pour que le journaliste prenne les déclarations de cette antenne pour argent comptant ? Drôle de conception du journalisme, Nanard. Avoir une carte de presse, c’est recouper ses sources, pas faire du militantisme. Tout est dit.

On peut toujours aménager les lois à sa sauce. Maintenant, quand on se fait choper, on vient pas jouer les pleureuses. Et si tu te fais toper par une bécane banalisée, je trouverais cela normal. On peut aussi dire qu’on accélère plus vite et ne pas respecter les priorités : "normalement, ça passe"...

Globalement, il faut aussi dire que les lignes blanches n’ont pas été placées non plus en prenant en compte l’accélération d’une moto... mas plutot d’une antique 4L !

Bref, dans la plupart des cas les considérer nulles et non avenues n’est, à moto, clairement pas un pb de sécurité.

Et avec tous ces diesels puants en circulation, a moto je ne reste pas derrière ça.

Curieuse vision des choses, cet article écrit par un journaliste de Moto Mag et publié sur le site de Moto Mag cite la FFMC 53 comme source. Tout est dit.

Pourquoi parles-tu de rabattement avant la ligne blanche ? Comment peux-tu affirmer que cette moto banalisée traquait ceux qui se rabattaient avant et non ceux qui la franchissaient ? Il y a suffisamment de lignes blanches franchies pour qu’une moto banalisée n’ait pas besoin de traquer ceux qui se rabattent avant... Quant à pister les refus de priorité aux ronds-points, je ne vois pas en quoi cela relève du harcèlement !

En tant que voisin de l’antenne et passant souvent en Mayenne, effectivement la bleusaille est très zélée, pas plus tard qu’hier en sortant de Chateau-Gontier pour aller sur Quelaines grande ligne droite comme c’est souvent le cas en Mayenne, un break Renault blanc bien caché derrière un groupe de maisons avec un hibou embarqué flashant par l’arrière, bravo la prévention !!!
vu aussi sur la route le Lion d’Angers- Chateau- Gontier une moto banalisé(V strom) qui pistait le rabattement avant ligne blanche, un peu plus tard, les mêmes pistant a un rond point les refus de priorité avec les motos officielles cachées dans une ruelle, c’est du harcèlement ou je ne m’y connais pas.
Donc on va harceler nous aussi bachage de radars, banderoles, etc...

La FFMC 53 cite (et dénonce) des directives très précises mais sur quelles sources s’appuie-t-elle ? Mystère... Une note de service ? Des demandes orales dont elle aurait eu vent ? Des impressions après des contrôles particulièrement tatillons ? On aurait aimé en savoir un peu plus, avec un vrai travail journalistique. Pour ne pas s’arrêter simplement au titre de "Une" comme dirait Nanard...