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Nicolas le 3 avril 2012 à 19:29 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarLe « président des radars » confirme que l’accent restera sur la répression. Il leur attribue la baisse du nombre de morts sur la route, sans tenir compte des progrès réalisés par les constructeurs de véhicules. Mais il avoue sans l’avouer un échec : on en est à 4.000 tués par an sur la route en 2012, et non à 3.000, comme il l’avait annoncé. |
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Anonyme le 6 avril 2012 à 10:58 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarDans l’imaginaire collectif : après la ménagère de moins de 50 ans, la mamie du Cantal, il y a maintenant la famille Darniche. http://www.motomag.com/La-FFMC-avec-Bernard-Darniche-mardi-3-avril.html Cette famille qui vit tous les jours dans l’angoisse, que le papa, parti bosser en 2RM ne sera plus là, le soir... Laissons le dernier mot aux statistiques. Il y a 4000 morts sur les routes chaque année. Il y a 20000 morts d’accidents domestiques. Le papa, il est plus tranquille sur la route que chez lui ! |
Anonyme le 6 avril 2012 à 10:43 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarPS : vous avez lu l’article ? |
Anonyme le 6 avril 2012 à 10:20 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarUn grand merci pour ce commentaire plein d’émotion, j’en suis encore tout ému mdr |
Anonyme le 6 avril 2012 à 01:40 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarsalut Corentin, C’est qui l’autre obèse ? |
Anonyme le 6 avril 2012 à 01:33 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarA ça c’est sûr ! Bonne route à tous. |
Anonyme le 6 avril 2012 à 01:26 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarSurement une grande majorité des parents qui pensent à leurs enfants qui vont sur la route. |
Anonyme le 5 avril 2012 à 19:14 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarposté en réponse à l’article sur Hollande donc pour celui-ci aussi : |
Anonyme le 5 avril 2012 à 10:44 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarA part les CRS, non, on voit pas qui ! |
Anonyme le 5 avril 2012 à 10:42 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radaralors lui, il aura pas ma voix !! |
Anonyme le 4 avril 2012 à 22:07 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarSarkozy est un vantard : |
Anonyme le 4 avril 2012 à 19:28 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarPapy, y’avait quand meme un brin d’ironie dans ma réponse.Et puis la tranche 45/59 ans, je considere pas ça comme "les vieux". |
Anonyme le 4 avril 2012 à 12:02 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarArffff......toujours les mêmes affirmations, alors même qu’une enquête nationale est diligentée.....pour peut être enfin connaitre les vrais chiffres, notemment sur le parc 2RM roulant. seulement 60 millions d’€ affecté au budget,........budget prévisionnel, comme pour toutes les collectivités qui prévoient d’avance l’affectation des recettes PV, pour le bien de tous.......ce qui évidemment n’est pas de nature à multiplier les pretextes et nouvelles règles génératrices de plus de PV, et de mettre la pression sur les agents pour qu’ils remplissent leurs quotas..... Quand on voit l’armada déployée pour récupérer seuleument 3 fois le cadeau fait à miss betancourt.....on a bien compris pourquoi les services public sont tous des gouffres à pognon.....qu’il faut puiser dans vos poches toujours plus ! |
Anonyme le 4 avril 2012 à 11:23 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radar"Il s’agit de la première mesure équipement depuis l’obligation du port du casque." Nan mais je rêve, comparer le port du casque avec un autocolant fluo !!!! les bagnoles d’entretien d’autoroute de 18 mètres cube brillent en entier, et se font quand même défoncer le cul !!! (voir la vidéo de mehdiator sur le sujet..) ça c’est sûr que je ne voterai ni pour lui, ni pour l’autre obèse !! =@ A y est, je suis un motard VRAIMENT en colère.. |
Anonyme le 4 avril 2012 à 10:50 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radar“Dans le passé, nous avons refusé de généraliser l’allumage des phares en journée pour les automobilistes ” |
Anonyme le 4 avril 2012 à 09:56 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarLes jeunes votent à gauche, les vieux à droite : un peu court, jeune homme, comme analyse. Même si en 2006, les plus âgés ont largement voté en faveur de Sarkozy, que c’était du 50/50 chez les 35/44 ans, et que Royal était en tête chez les 18/24 ans, la candidate de gauche a recueilli 55 % des suffrages chez les 45/59 ans (pas des vieux mais plus des perdreaux de l’année non plus). Et Sarko avait fait un tabac chez les 25/34 ans avec 57 % des suffrages exprimés. |
Anonyme le 4 avril 2012 à 06:31 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarnon, quand tu seras vieux, tu diras "de mon temps, c’etait pas comme ça, ils font vraiment n’importe quoi ces jeunes, faut les remettre dans le droit chemin". Et tu voteras à droite ;-) |
Anonyme le 4 avril 2012 à 04:19 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarQuand cet homme est entré à l’Intérieur en 2002, Chirac déclarait la sécurité routière grande cause nationale. Quand le premier radar auto a été installé en 2003, tout le monde a applaudi des deux pieds. J’étais un jeune de 16 ans sur sa 50 à boîte, et ce jour là je me suis dit : ça craint. |
Anonyme le 4 avril 2012 à 02:37 |
Interview de Nicolas Sarkozy : la politique du radarL’argent des PV : quelques compléments sur http://blog.40millionsdautomobilistes.com/2011/05/24/verite-argent-radars/ Le LAVIA : pas dit clairement, mais c’est plutôt le choix "non-déconnectable" qui se profile Interfile : la pratique ETAIT déjà largement répandue (et tolérée) en France... avant ! Brassard : "Elle a tout à fait vocation à s’appliquer comme cela est prévu dans le décret", pas convaincu le Sarko ? De son application ? De son utilité ? Même un âne se poserait des questions sur son utilité en plein jour, non ?... Autres mesures : formation "de mon point de vue"... Soit ! Et on peut constater avec plaisir qu’il n’a aucune autre nouvelle idée farfelue. C’est déjà ça ! Et pour finir : "Il n’y a donc absolument aucune discrimination à l’égard des motards". S’il le dit, c’est que c’est sûrement... faux !... |