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le 23 mai 2014 à 14:35 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégantePour satisfaire à l’engouement d’une partie des motards pour les motos « basiques », en 1991 Honda sort la CB 750 Seven Fifty, une routière agréable sobre et élégante qui tient encore son rang en 2014. |
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Anonyme le 23 octobre 2017 à 10:59 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégantec’est vrai que c’est une très bonne moto la mienne 1996 a 125000 km et toute d’origine aussi (distribution embrayage amortisseurs et même les disques) |
Anonyme le 22 octobre 2017 à 18:10 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteAyant eu ma première moto en 1974, une quatre pattes 750 four, et après plusieurs motos et arrêt de la moto un certain temps, j’en ai repris une, un seven de 2003 toute noire !, et donc je confirme tout le bien signalé dans les commentaires sur cette moto, elle est Belle, docile et même elle de la pêche et du confort, surtout avec une selle confort qui manquait !, 64 ans pour le motard et je vais la garder pour héritage ! |
Anonyme le 23 août 2017 à 19:29 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégantesalut |
Anonyme le 4 mai 2017 à 17:15 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteMa Sevenfifty achetée neuve en 1993 est toujours aussi rutilante... 24 ans après ! L’entretien est des plus économique, l’accès aux bougies, filtres à air et à huile sans problème, idem pour la batterie et la vidange. Et quel agrément de conduite, seul, à deux et même chargée comme une mule. Décidément, je ne vois pas par quoi (et surtout pourquoi) je la remplacerais aujourd’hui. Bref, une bonne et belle moto comme en témoigne cette photo. |
phil03 le 23 février 2017 à 10:27 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégantehello, pour rafraicir le post = il existe une CB a cardan ,,, elle s appele 650 cbxe ,,,, cylindrée moindre mais perf casi identique ,,, meme entretien reduit et CARDAN ,,, assez rare mais il y en a ,,,,, |
Anonyme le 4 septembre 2015 à 11:31 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteÇa a été mon premier quatre pâte il y a dix ans achetée à 72000 km de 1993 amenée à 103000 km avec un distrib refaite à 85000 et un reglage carbus, revendue 5ans plus tard. |
Anonyme le 24 avril 2015 à 18:20 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteL’article sous évalue la cote qui est selon l’offre et la demande. |
Anonyme le 24 mars 2015 à 17:26 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteLa SevenFifty à cardan, ce serait vraiment top, je signe aussi ! (la mienne vient de récupérer un kit chaîne neuf pour ses 72K, ça lui a fait du bien..) |
Anonyme le 24 mars 2015 à 15:23 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteFinalement, je rejoins ton idée de la 883. Je suis passé chez Hd ce week-end pour en essayer deux trois, et le verdict est tombé : 883 molle du moulbif ( iron avec pots qui proutent), duo impossible sur la 1200 C ( même mon fils de 13 ans sentait les armatures de la selle passager), bref, la douche froide, moi qui ne pensais qu’à me payer un jour un 883 R. |
Anonyme le 23 mars 2015 à 00:13 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteHeureux possesseur d’une Seven Fifty depuis une dizaine d’année maintenant, j’ai parcouru une bonne centaine de milliers de km à son guidon. Je n’arrête pas d’essayer toutes sortes de motos depuis quelques années, retardant toujours le moment de la remplacer. Et franchement, je ne sais toujours pas quelle bécane actuelle pourrait m’offrir cette onctuosité, cette facilité, ce bon vouloir en toute circonstance, cette fiabilité sans faille, ce son agréable à l’oreille du pilote et des riverains et ce look délicieusement rétro. Le beau 4 cylindres à refroidissement air-huile permet de se concentrer sur les paysages traversés et non sur les cartographies, tcs, ordinateurs de bord et jauge d’essence : c’est lui qui vous emmène au bout de la route, et non vous qui essayez de le maitriser. Et s’il le faut, un petit coup de cravache et les chevaux se mettent à hennir sans partir dans tous les sens. J’attends donc toujours la sortie d’une Seven Fifty à cardan. Et je fais pleine confiance à la mienne pour attendre patiemment avec moi, tout en continuant à m’offrir jour après jour le plaisir simple d’une ballade du week end, du départ au boulot tous les jours ou du trip dans les cols des Dolomites. |
Anonyme le 9 mars 2015 à 12:09 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteJ’ai racheté une Sevenfifty de 1994 en 2012, 1ère main et régulièrement entretenue, avec 69 000Km, j’en suis très content : fiabilité, couple et souplesse, confort, c’est ce que j’apprécie sur cette moto sans histoires depuis 10 000Km. J’ai eu pour ma part un très joli 883 acheté avec 4 000Km en 2007, mais gardé qu’un an : une fois qu’on a fini de se faire plaisir avec le "potato-potato" caractéristique et le look, ça reste un veau qui ne freine pas, ne tourne pas, vibre et s’effondre carrément en performances avec une passagère.... franchement, hormis problème d’ego, la Sevenfifty m’est beaucoup plus utile au quotidien. |
Anonyme le 13 janvier 2015 à 08:19 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais éléganteRêvant d’un 883 depuis longtemps, j’ai pour des raisons financières opté pour une seven rouge de 92 dans un état plus que bon ( quand je vois certaines meules de trois-quatre ans...). Et au final, son look rétro et son moteur pas pousse au crime la rapproche plus de l’esprit moto classique pour ballade que je ne le pensais au départ. Maniable, facile, plutôt bien installés, pilote comme passager, je n’en verrais jamais le bout, la moto ayant 32000 bornes et moi roulant entre 3 et 4000 par an aujourd’hui. Et, chose marrante, elle fait tourner des têtes puis décrocher des machoires dès que j’annonce l’âge de la bête. Une bonne fille, la seven. |
Anonyme le 24 mai 2014 à 09:15 |
Honda 750 Seven Fifty (1991-2003) : basique mais élégantePossesseur d’une "seven" depuis 2005 (achetée d’occasion), cette description "colle" tout à fait à la réalité de cette moto ! la mienne, n’a "que" 136 650 km....... mais connu une qui a dépassé les 350 000 ........................ Xavier, |