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Anonyme le 3 mai 2017 à 12:22 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrencePlus légère qu’une machine de Mondial Superbike (WSBK), du carbone à tous les étages, une furie mécanique de 205 chevaux… Voici l’exclusive moto supersport BMW HP4 Race. |
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FRED le 4 mai 2017 à 19:14 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrencevoici les chiffres que j’ai trouvé concernant les chiffre d’affaires des différentes marques :
Pour Aprilia, il est évident qu’il n’ont pas les moyens de rivaliser. Pour BMW, ils sont grosso-modo au niveau de kawa et suzuki, leur seul force, c’est que l’ensemble de la marque BMW (en incluant l’auto) leur donne plus de ressources que ses concurrents. Mais les sportives ne représentent qu’une très faible part de leur gamme. Donc à moins d’être débiles, ils engagent surement moins de ressources financières dans la compétition. Et comme en plus ils sont bcp plus nouveaux en compétition, il leur faudra du temps pour rattraper leur retard sur la concurrence A noter que, comme le dit l’anonyme, une moto de superbike est relativement éloignée d’une moto de série. Donc si on veut avoir une idée un peu plus réaliste de ce que vaut la moto, il vaut mieux regarder du coté du superstock (et là encore, tous les pilotes ne se valent pas). |
Anonyme le 4 mai 2017 à 15:06 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrenceSauf que la ZX 10 RR de WSBK est beaucoup plus loin de la moto de série que ne le sont les RSV4 Factory et autre Panigale R. Pour le reste, j’ai beaucoup roulé en S 1000 RR, Panigale S et Aprilia RSV4 (APRC, même pas Factory) sur piste, et bien, sans un très gros bagage, une forme physique olympique et moins de 30 ans (qd on se met à l’équerre un peu vite on se pose plus de question avec l’age et les cicatrices), oubliez le claquage de chrono avec une autre que la RSV4, de loin la plus facile. Avoir un missile c’est bien, mais encore faut-il pouvoir l’exploiter :) |
ludo51 le 4 mai 2017 à 14:53 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrenceJe ne suis pas certain que le budget BMW soit beaucoup moins important que celui de Kawa ou Aprilia mais admettons... |
FRED le 4 mai 2017 à 12:39 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrenceEt toujours la même réponse : quels sont les budgets de chacun ? Et notamment s’offrent-ils les services de top pilotes ? |
ludo51 le 4 mai 2017 à 08:48 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrenceCertes .... Mais BMW (et Aprilia idem) a beau avoir "de la gueule" , en attendant , ils ne font rien en WSBK quelle que soit la catégorie ..... |
RémiJ le 3 mai 2017 à 20:26 |
BMW HP4 Race : la pistarde qui carbonise la concurrenceDécidément, les Allemands et les Italiens s’en donnent à cœur-joie. |