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David Anser le 23 septembre 2020 à 16:12 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesBMW a levé le voile sur la M 1000 RR. Déclinée de l’hypersportive S 1000 RR, cette nouveauté 2021 est la première moto du constructeur bavarois à rejoindre la famille « M » déjà connue en automobile. Forte de ce préfixe premium, la M 1000 RR affiche, notamment, plus de puissance, moins de kilos et arbore les indispensables ailettes en carbone sur l’avant du carénage. |
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Anonyme le 24 septembre 2020 à 14:49 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesDu coup, il faut qu’il soit sur place sans y aller. Pas hyper pratique. |
FRED le 24 septembre 2020 à 14:21 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesautant je suis d’accord sur l’inutilité de cette moto sur route (la recherche de performance se faisant souvent au détriment des sensations), autant sur le fait de bruler du carburant sur un circuit, c’est totalement anecdotique. Un motard se rendant sur un circuit cramera bien plus d’essence en y allant que sur place |
Anonyme le 24 septembre 2020 à 10:21 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesTrès belle machine, mais complètement hors du temps ! |
ber83 le 23 septembre 2020 à 22:56 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesUne belle vitrine technologique de BMW dans ce segment de moto |
flaneur le 23 septembre 2020 à 19:45 |
BMW M 1000 RR (2021) : il lui pousse des ailesDepuis que Bm copie les japonaises, elles ont plus de gueule... |