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Pascal le 10 novembre 2010 à 17:26 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirVouloir à tout prix et à tout moment être bien vu peut conduire à bien se faire avoir. Vêtements, feux... pour éviter ça, Moto Magazine de novembre (n°272) analyse diverses solutions. En complément, motomag.com vous offre quelques éclairages pour mieux y... réfléchir. |
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Anonyme le 8 décembre 2010 à 18:48 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirSuite à participation à un stage AFDM, j’ai appris l’influence du nerf optique dans le défaut de vision... Et quelle est la caractéristique principale d’un automobiliste âgé ? Sa faible mobilité du cou... |
Anonyme le 18 novembre 2010 à 23:04 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirEn Grande-Bretagne de très nombreux motards portent des blousons jaune fluo par-dessus leur blouson moto et c’est vrai qu’ils sont nettement mieux vus que les autres tout simplement parce qu’on les prend souvent pour des policiers qui eux aussi portent un blouson fluo dès qu’ils sont en bord ou sur la route ; donc les gens font attention. Ceci dit c’est quand même vrai que le jaune fluo se voit très bien même si c’est moche. |
Greg le 15 novembre 2010 à 14:59 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirAttention aux raccourcis ! Selon les études de l’Asnav (Association nationale pour l’amélioration de la vue), 8 millions d’usagers de la route ont une vue non ou mal corrigée, dont 1 million ne répond pas au minimum imposé par le Code de la route. Dans les usagers de la route, il n’y a pas que les automobilistes... Les motards aussi ont la vue qui baisse :) |
Anonyme le 14 novembre 2010 à 09:53 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirBonjour 1/3 des automobilistes voient mal et 1/10 voient très mal... et l’ignorent. Avec ce constat il ne faut pas s’étonner que motards, cyclistes ou piétons soient mal vus. Après, chacun voit midi à sa porte ! Pour ma part, comme je roule tous les jours en région parisienne (donc entre les files d’automobilistes qui téléphonent, se maquillent, se rasent, pianotent sur leurs GPS ou ordi...) et pour être bien vue, je mets un gilet jaune par dessus ma veste, j’ai également des filets réfléchissants sur les roues, (très discret et très efficaces), les warnings et du scotch fluo sur les pares-mains (à hauteur des rétros des voitures, c’est très efficace également), et j’essaie d’anticiper au maxi. |
Anonyme le 13 novembre 2010 à 17:24 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirBonjour Paul , |
Anonyme le 13 novembre 2010 à 00:32 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirLe son plus efficace que la vue ? Si je ne me trompe (je cite de mémoire l’Inrets) 90 % des informations qu’on a à traiter en conduisant passent pas la vue. Après, un peu d’observation et de bon sens suffisent je pense à déduire que le bruit de l’échappement, même libre, est plus un gage de nuisance pour les autres que de sécurité pour toi. Dans une voiture les vitres fermées, avec de la musique (de plus en plus de voitures sont équipées de nos jours :), tu n’entendras pas la moto arriver derrière. Expérience vécue encore récemment : j’allais à Paris en voiture (ben si !) quand je me suis fait doubler par un "supersportif" avec un pot "full barouf". Je ne l’ai entendu qu’au moment où il était à quelques mètres derrière (et je n’avais pas la musique : poste cramé). Par contre je l’ai vu arriver, contrairement à certains (trop) je sais encore que les rétros ne sont pas là pour faire joli. Bref, à l’allure où il arrivait, si par exemple la voiture pile à côté de moi sur la file du milieu (moi à gauche) s’était trop rapprochée de la mienne, le bruit de sa moto n’aurait servi à rien : comme il remontait les files (si on peut dire ça d’un mec qui double à bien 160 des voitures à 110), il y aurait sans doute eu drame. Je vais pas m’étendre plus, mais je pense que le bruit, ça peut sauver la mise que dans quelques rares cas. Par contre, je suis pas près de me saper en fluo ! |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 22:31 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirtout à fait pierre . |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 21:40 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirLire : Je ne veux pas de normalité . |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 21:29 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirBonjour, Le nain qui nous dirige et ses caporaux réussissent a diviser tout le monde pour mieux régnier . Ne nous trompons pas de combat collègues. Ride safe. |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 19:59 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirBonjour, |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 09:03 |
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Anonyme le 12 novembre 2010 à 08:59 |
à trop vouloir en faireon va se retrouver avec des obligations franchement stupides. dites, rédacteurs et journalistes de mon 4e journal préféré - après "fluide glacial", "charlie hebdo" et "spécial gros seins d’enfer" - vous n’avez pas l’impression de cautionner les gouvernements successifs avec ce genre d’article ? c’est assez parti pris, pas assez argumenté en terme de chiffres... |
Anonyme le 12 novembre 2010 à 08:52 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirPaul, as-tu bien lu l’article ? Tu viens de démontrer brillamment que tu n’as vu que ce que tu voulais voir (à l’instar des automobilistes cités dans l’article), on parle bien de s’interroger sur une nécessaire obligation de porter le gilet (et la conclusion est loin d’être évidente). De façon plus générale, j’adhère à la conclusion à savoir :
Même si je ne suis pas toujours en accord avec tous les discours de la FFMC relayés par Moto Mag (je n’aime pas la colère), au moins la polémique permet d’y voir plus clair, d’avoir des positions tranchées sur des bases saines. Continuez messieurs. |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 20:53 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirmoto mag arretez d’aller dans le sens du preventif "repressif" car en demandant aux motards de s’habiller en clown fluo de presque exiger que l’on mette un cuir systematiquement pour faire de la bécane, vous vous eloignez de ce qui fait l’essence meme de notre passion ,un espace de liberté. |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 17:35 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirc’est pas forcement "ne veut pas" mais plutot "n’a pas la conscience de". En plus,il faut quand meme rappeler que nous n’avons pas de vision des couleur en latéral ; Donc du jaune fluo,ça n’est jamais que du gris clair... |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 09:45 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirVincent, j’ai moi même 32 ans d’expérience et j’ai sans doute dépassé les 400 000 bornes en moto. J’ai eu aussi deux accidents assez graves, dont l’un (j’avais 19 ans : ça date !)à cause d’une dame très âgée qui m’a coupé la route pour s’engager sur un parking alors que j’arrivais en face, à 50 km/h et phare allumé... Je revenais d’une sortie en enduro, j’avais une moto jaune (Suzuki 175 PE) et j’étais habillé avec des couleurs bien voyantes (casque, maillot et pantalon de cross). A part un gyrophare, je ne vois pas ce que j’aurais pu avoir de plus pour être remarqué (sans parler du bruit que faisait un deux temps de l’époque !) : ça n’a rien changé... Et je persiste à dire que je refuse de m’habiller en guignol pour avoir le droit de monter sur ma bécane ! |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 09:29 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirJ’ai eu, comme nous tous sans doute, plusieurs expériences du même genre... |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 09:08 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirJe ne parlais pas de l’article de cette page (Motomag.com) qui est beaucoup plus mesuré, mais de celui de la revue Motomag qui est bel et bien une campagne de promtion... Effectivement, je n’ai pas été très clair ! |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 08:56 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirJe confirme que gilet ou pas, un automobiliste qui ne veut pas voir une moto ne la verra pas. |
Anonyme le 11 novembre 2010 à 08:49 |
Moto et fluo : se faire voir, pas se faire avoirJe préfére ressembler à un guignol vivant qui profite de sa passion pour la moto,qu’étre un motard (un vrai,un dur,même pas peur)dans une petite boite ou pire sur un fauteuil,penseur que seule la prévention va changer le comportement des autres usagers sur la route,reléve plus de l’utopie que de la réalitée. P.S je suis motard depuis l’age de 16 ans et j’ai aujourd’hui 60 ans,et j’ai toujours fais mon possible pour bien vu sur la route par les autres,quitte à passer pour un " Guignol". |