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Etienne le 11 janvier 2006 à 00:00 |
Honda 1000 CBR RR FirebladeLa nouvelle Honda CBR 1000 RR est judicieusement peaufinée.
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Anonyme le 27 février 2010 à 15:04 |
Honda 1000 CBR RR FirebladeBonjour, J’ai un modèle 2007, et franchement j’hallucine complètement sur les gens que je vois dire qu’il font 250 km !!! quel est votre secret ??? Moi passer 185 c’est direction la pompe^^ Question esthétique je la trouve sublime, ce qu’il y as de plus beau après ma femme, les modèles 2008-2009 peuvent être revu par honda c’est moche à mourrir scandaleux ce saccage(pour mon avis). Bref un moto bourrée de petite contraintes mais hyper fiable, attachante, valorisante, volontaire, que j’échangerais pour rien au monde. Merci à Honda pour ce petit bijoux :) appel de phare à tous. (je fais 20 000km par an minimum avec mes motos, ya pire, ya mieux, mais je ne suis pas le prototype de pilier de taverne à pialler au bar avec d’autre mickey en sportive, j’ai une moto que je roule) |
Anonyme le 4 janvier 2010 à 23:17 |
> CBR 1000 RR FirebladeJ’ai une solution à tout ça ! Si tu es horrifié par le prix d’achat : tu achètes d’occas ! Finalement c’est pas si compliqué à comprendre ;) et moi j’ai tout compris, hein Chérie ^^ |
Anonyme le 28 mai 2007 à 22:46 |
> CBR 1000 RR FirebladeDepuis quand Honda est fragile :p Le 1000 CBR RR c’est un peu de mal de dos, un peu de mal de poignet et bcp de plaisir ! |
Anonyme le 18 septembre 2006 à 15:19 |
> CBR 1000 RR Firebladebonjour, L’interêt d’avoir une telle machine passe par la passion et non par la raison. Si tu es horrifié par le prix d’achat, des révisions,de l’autonomie, du confort, de l’aspect égoisme du véhicule,du prix des piéces,des motos bardées d’électronique, de l’utilité d’un chrono sur ton tachymètre.....du tarif de l’assurance....... J’ai la solution pour toi, un bon 500 gse |
Anonyme le 18 mai 2006 à 16:37 |
> 1000 CBR RR FirebladeBonsoir, |
Anonyme le 14 février 2006 à 20:56 |
> 1000 CBR RR FirebladeJ’ai une Fireblade de 2004 non bridée (j’habite en Belgique) et j’ai une autonomie de 270km avant que la loupiotte de la réserve s’allume. |
Anonyme le 13 février 2006 à 14:43 |
> 1000 CBR RR FirebladeBof ... Y’a une 24/24 a Die et une autre ouverts le dimanche dans le patelin d’avant ;) Franchement, l’autonomie sur une sportive, on s’en fout un peu hein |
Anonyme le 13 janvier 2006 à 08:11 |
> CBR 1000 RR FirebladeQuel que soit le véhicule je pense qu’une critique sur l’autonomie est justifiée. On est en droit, même sur une hyper sportive d’exiger un rayon d’action important hors stations services. Près de Grenoble il y a une ballade classique qui consiste à descendre à Die et à remonter à Grenoble par le Vercors via le col du Rousset environ 250 km. Le dimanche sur l’ensemble de ce parcours tu peux très bien ne pas trouver de stations services ouvertes. Celle de Die n’est pas forcément ouverte et celles de Villard de Lans sont encore loin ! En plus tu ne pars pas forcément de chez toi avec le réservoir à ras la gueule. S’il faut refaire le plein à chaque départ de ballade alors que tu n’as fait que 50 bornes précédemment c’est galère ! |
Anonyme le 12 janvier 2006 à 08:48 |
> CBR 1000 RR Firebladeavant de vouloir acheter une moto il faut d’abord réfléchir à l’utilité qu’on veut en avoir.... et après on peut se permettre de critiquer. Quand on achete une sportive je pense que l’autonomie est réellement le dernier des soucis... mais bon y en a chez qui ça fait du bien de critiquer. PS:pour le meme prix t’as un 1200gs chez bmw avec un reservoir de 30l... apres faut savoir où sont tes priorités bonne route à tous |
Anonyme le 11 janvier 2006 à 13:43 |
> CBR 1000 RR FirebladeUne belle moto assurement... Mais j’aurais aimé connaitre la conso vu le prix du pétrole... et connaitre l’autonomie donnée par les 18l a l’heure ou bcp de stations ont fermé. Gros rouleur de nuit, le pb du ravitaillement devient chaque année plus crucial a moto. Et que font les constructeurs ? De motos dont les reservoirs fondent et les conso augmentent (adoption des normes antipollution ?)... Y’a un gros défaut dans l’énoncé : J’aime pas pousser ;o) |
Anonyme le 11 janvier 2006 à 07:52 |
> CBR 1000 RR FirebladeQuel est l’avenir des constructeurs qui investissent dans la vitesse ? Ecoeurés par la répression, j’ai des amis qui ont mis en vente leurs super sportives devenues inexploitables. Le prix du carburant flambe, les salaires s’écroulent, quel intérêt de sacrifier presque 14000 € dans ce genre d’engin ? D’occasion, quelle est la valeur d’une moto bourrée d’électronique, tributaire de nombreux réglages d’équipements fragiles et particulièrement onéreux ? Voilà presque 20 ans que la technologie tourne en rond, on rajoute 5mm par ci on enlève 3 grammes par là et on appelle cela de l’innovation. Décidemment, il n’est pas naît le concepteur de moto qui me surprendra ! |