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En marge de l’essai de la Yamaha MT-03, nous avons pu tester la MT-09 millésime 2016. La moto phare de la ligne MT (en attendant la MT-10) s’équipe de nouvelles assistances électroniques. Revue de (...)

Forte de multiples améliorations techniques et d’une boîte 6 rapports, la nouvelle Yamaha FJR 1300 AE voit son efficacité dopée. Sans renier son ADN grand-tourisme, ni son zeste de sportivité, la FJR affiche de réelles (...)

Yamaha passe la 6 ! La marque aux diapasons a présenté, le 30 novembre au salon de la moto de Paris, une évolution de la moto GT 1300 FJR à boîte six vitesses. Tour du propriétaire.

On découvre, lors du salon moto EICMA de Milan 2015 que la famille MT s’agrandit et accueille la MT-03 2016. Fini le supermotard urbain, bienvenue au petit roadster accessible aux permis A2. (...)

La Yamaha XSR 900, préparée en collaboration avec Roland Sands dans le cadre du projet Faster Sons, vient d’être présentée au salon moto EICMA de Milan 2015. Dérivée de la MT-09, il s’agit bien d’un roadster néorétro fabriqué en (...)

Sans doute l’une des plus belles surprises de ce salon EICMA de Milan : la Yamaha MT-10 replace la firme aux diapasons dans la course aux gros roadsters. Elle vient d’être dévoilée, le 16 novembre. On la présente en images et (...)

En tentant la transformation rétro d’une moto moderne, Yamaha inverse l’approche du courant vintage. Si le style de cette MT-07 - modifiable via de nombreux accessoires - peut laisser perplexe, le fun et le plaisir de (...)