En images

Avec sa position buste droit induite par le guidon hyper-large et les pieds bien à plat sur les repose-pieds « wagon » désormais en alu, la Harley-Davidson Softail Deluxe est non seulement la plus facile mais aussi la plus classique des nouveaux Softail.

Elle se démarque par ses nouvelles optiques additionnelles et sa rampe de clignotants dans l’esprit art déco. Elle conserve aussi ses larges garde-boue et ses pneus ballons à flancs blancs montés sur ses jantes à rayons de 16 pouces. Du très bel ouvrage, qui gagne énormément en garde au sol comme en puissance moteur.

[(

Retrouvez l’essai des modèles Harley-Davidson Softail 2018

- Harley-Davidson Softail Fat Bob : la plus européenne
- Harley-Davidson Softail Breakout : enfin prête à virer
- Harley-Davidson Softail Fat Boy : Terminator, le retour
- Harley-Davidson Softail Heritage Classic : l’option Touring
- Harley-Davidson Softail Low Rider : en baisse ?
- Harley-Davidson Softail Deluxe : ancrée dans la tradition
- Harley-Davidson Softail Street Bob : premier prix
- Harley-Davidson Softail Slim : le vrai Bobber)]

À découvrir dans Moto Mag’ !

Retrouvez dans le Moto Magazine de septembre 2017 (sortie le 31 août) un dossier complet sur la gamme Harley-Davidson Softail 2018. Tous les essais des nouveautés motos, rodages comme comparatifs, sont publiés dans Moto Magazine.
Pour être sûr de les lire, abonnez-vous en ligne !


Publicité
Fiche technique

Harley-Davidson Softail Deluxe (données constructeur)
Motorisation : 107 ci (1746 cm3) ou 114 ci (1868 cm3)
Poids : 316 kg avec les pleins
Pneus Av et Ar : 16 pouces
Coloris : noir, cerise, bleu, bicolore gris et brun, bicolore rouge et cerise
Tarif : en noir 21 460 €, couleur +300 €, bicolore +800 €

Commentaire (0)