Poster un message en réponse à Nouveau permis : l’impact sur le marché français de la moto

Tu as raison. Reprenons.
Si on parle des conducteurs, on a environ 20 % pour les automobilistes, 20 pour les motards, 33 pour les cyclomotoristes. Ce qui fait que je n’ai jamais compris pourquoi l’éthylotest (enfin feu l’éthylotest) n’a pas été rendu obligatoire pour les cyclos.
Et on a 24 % pour les conducteurs de18-24 ans (supérieur de 6 points à la moyenne nationale qui est de 18).
On arrive au chiffre de 30 % pour la moyenne nationale (toutes catégories de véhicules tous ages confondus) du fait qu’il y avait des passagers dans les véhicules. C’est par exemple ce qui fait la différence entre (...)