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euh oui, je suis d’accord avec cette analyse d’Axel (et encore que les suspensions qui se reglent pour pouvoir les adapter au duo sans devoir tout tripoter, ça me parait pas mal), mais pas très cohérent avec certains articles où étaient justement vantés les mérites des bidules électroniques "bons pour la sécurité", ce qui d’ailleurs n’a jamais été démontré en terme de statistiques. J’ai souvenir par exemple d’une moto d’une cinquantaine de ch, où l’article déplorait l’absence d’antipatinage...lol.
Alors si motomag se décide a cessez de présenter tous ces bidules comme indispensables (ce qui permet ensuite de (...)