Visibilité et moto : la surveste Bering Fluo

bon soir à tous, en plus de la moto je pratique le vélo avec la panoplie du clown qui va avec... ! ( bon d’accord, le collant sur une H D ça casse le mythe... ) Si effectivement cela améliore ma visibilité, j’évite encore régulièrement des portières qui s’ouvrent et je me fais aussi friser les moustaches par les gentes dames en 4*4. La visibilité est un plus mais ce n’est pas une armure, il faut toujours partir du principe que l’autre ne nous a pas vu.Je soutient par ailleurs la proposition de la fmc pour montrer plus de bons comportements, car moi aussi j’ai parfois envie de filer de baffes

 Je suis très surpris de voir tant d’hostilitié à la visibilité. Je fais de la moto depuis l’âge de 16 ans et à cette "époque", tout était en noir. Pour être vu, j’ai opté pour un casque orange fluo. Je n’ai jamais été ridicule. Aujourd’hui, les motos de la gendarmerie sont parées de bandes rétroréfléchissantes jaune, pourtant la tenue des pilotes est visible (pas noires comme elles étaient il y a quelques années). Cela veut bien dire qu’il ne sont pas vus. Je pense que pour la survie des motards il faut être visible. La vie est belle, pourquoi la voir en noir. Le ciel est bleu et quand le soleil brille il est jaune. Quand il pleut, ou qu’il neige, tout est gris ou noir. No comment !

il suffirait que les concepteur de vetement pense à la base d’equiper les blousons de bandes et non de liserets réfléchissants deja le cout serait moindre quand à me deguiser en lampadaire ce n’est pas le style de la maison

Ben rien que le soleil dans le sud de la France, je ne donne pas un été au truc. Bon, ce n’est qu’une sur-veste, mais c’est pareil pour une vrai veste qui coute la peau des c...

Stef

Salut,

+1 avec Fred. Et puis le "jour" où tout le monde sera fluo, on fera quoi ? Parce-que c’est ce qui se prépare mine de rien ! Entre les piétons, le vélos, les minots, les motos, ... Et je vous rappelle qu’un moto roule déjà avec ses feux allumés, et les motards ne sont pas vu ! C’est une réponse très partielle au problème encore une fois, hop, il pleut, confiance, j’ai mon gilet jaune, qui manque de chance est invisible une fois mouillé ! Et je suis persuadé d’être vu !
Tant que les usagers ne feront pas attention aux uns et aux autres ...

Stef

je serais curieux de savoir pendant combien de temps le jaune fluo pétant va le rester a force de subir les cycles : polution pluie projection cracra et lavage...

car perso mon blouson a de larges parties blanches qui au bout de seulement 2 ans ne le sont plus du tout malgré de fréquent lavage :(
Idem pour le sac a dos de ma femme...

et si on exigeait des concepteurs de vêtements moto qu’ils intègrent d’avantage de bandes ou filets réfléchissants. Ceci dit je me suis amusé à regarder les motards acheter leurs fringue chez MotoExpert par chez moi, et bien aucun n’a acheté autre chose que du noir. Le motard se plaint qu’on ne le voit pas mais ne fait rien pour cela. C’est comme ceux qui n’attendent pas que l’automobiliste est eut le temps de les voir dans son rétro et qui double en trombe et à coup de savates parce que le caisseux met trop de temps à se serrer le cul à droite.Un bon comportement est davantage gage de sécurité qu’un bout de chiffon fluo. A mon avis

moi je l’achète dès qu’elle intègre des guirlandes, des gyrophares et une corne de brume !!
 :)

 t’as raison ! , mieux vaut etre digne et mort que l’inverse ! t’as frit , t’as tout compris.........

Quand on pense qu’il suffirait de ne plus rouler pour supprimer tous les accidents de circulation, je trouve cette veste inutile.

Ah le concours à la visibilité !
C’est le coeur des réflexions de bien trop de tarmo ! Donc ce doit être ces tarmo qui roule en plein phare pour être bien visibles qui vont adorer ce produit. MOi je vous propose un truc, on va faire une commande groupée. Je vais acheter les stocks de guirlande de noël qui reste dans les supermarchés et les revendre aux tarmo. C’est réellement de l’égocentrisme quand on voit ces mêmes utilisateurs de deux roues qui roule en plein phare pour être bien vu, quitte à aveugler celui de devant ou rouler avec les warnings, rappelons qu’ils doivent être utilisé en cas de danger ou encore ceux qui klaxonne toute les dix sec parce qu’ils remontent les files.
QUand je pense que les motards se sont battus pour l’interdiction des feux de routes pour les bagnoles, de peur que nous soyons moins visibles... Pensez-vous que l’on verra plus les personnes en panne avec leur gilet si nous portons tous du fluo ? et les ouvriers sur les chantiers en bord de route ? Y ferons nous attention ? Une bougie éclaire bien, c’est quand on allume un halogène à côté que l’on ne se rend plus compte de son intensité.

C’est le modèle "Roland Garros", à porter dans les tribunes quand il pleut.

Une bonne part des cartons, bénins ou graves, est causée par l’inconscience des automobilistes qui nous voient, mais ne nous regardent pas. Donc, même si on est peint en jaune fluo, avec un gyro sur la tronche, un automobiliste qui ne fait pas un effort de concentration dans sa conduite ne nous verra pas.

Un autre élément qui entre en jeu est le bruit de la moto ; une moto trop silencieuse ne s’entend pas venir et n’attire pas l’attention des usagers un tant soit peu tête en l’air. Des pots audibles (et non bruyants) sont bien utiles pour signaler sa présence ; c’est du vécu.

Exact pour les guignols en gilet fluo ; on en voit de plus en plus. Motard, un peu de dignité !

c’est possible d’utiliser un autre pseudo que le mien, meme s’il n’est pas tres original ?

merci

ai-je dit le contraire ? mais justement, cette veste est efficace en plein jour sous le soleil, et ne sert quasi à rien de nuit et/ou quand il pleut. Y’a un souci.

Et je pose la question pour les pietons, car c’est la meme chose que pour les feux de jour : du coup,c’est à celui qui sera le plus visible (cf les feux dédiés), et au final, ce sont les plus fragiles, les piétons, qui seront lésés (avec un l, pas un b !)

Quant au fait d’etre vu, il faut surtout etre perçu, ce qui est un peu plus compliqué.

Il y a 25 ans j’ai eu un accident à 8 heures du matin en 50 cc habillé en fluo orange (sur l’insistance de ma chère maman) par temps clair et sec et sur un rond point. La condrictrice, de toute evidence, n’avait pas regardée avant de me griller la priorité - elle a été condammée au tribunal. Difficile donc à dire si le fluo sert tout le temps mais certainnement de temps en temps. Garder quand même le pousse sur la klaxxxxon aux intersections.

Notre tenu vestementaire va certainement evoluer dans ce sens, mais espèrons de façon moins ridicule quand même.

Ce que j’en dis, c’est qu’effectivement, être bien vu (dans tous les sens du terme) est une chose indispensable. Or la plus part des blousons, combinaisons, pantalons et autres vêtements, souvent de couleur sombre, ne sont que très peu équipés de bandes réfléchissantes. Ne serait-il pas possible qu’un fabriquant puisse concevoir des vêtements sur lequel ces signalisations puissent être enlevées une fois que l’on a posé la moto ? (scratch, pressions ou boutons pour les maintenir) A moins que cela existe déjà mais perso, à part quelques combi genre coureurs sur piste, bariolées de couleur et de pub, j’en n’ai pas vu.
C’est sûr que sortir en boite ou au resto équipé comme un sapin de noël, ça crains pour la p’tite femme qui nous accompagne.

Et voilà Titi ! Ou est Gros minet ??
RIDICULE...

Je comprend pas... Les gens nous voient pas, donc c’est pas bien... Avec ce type d’accessoires (les jours de faibles luminosité ou la nuit) ils nous voient trop et c’est pas bien...

L’étape suivante, ca serait que les usagers fassent attention les uns aux autres, par exemple chez Oui Oui ca fonctionne bien, on se preterait meme à rever de courir le zguègue à l’air aux assises Fédé en jetant des fleurs à la volée et tout le monde serait beau , riche et gentil... Sauf que dans la vraie, on risque notre peau quand il vase ou la nuit (50% des tués à moto la nuit pour une circulation marginale...)...
Alors plutot que de dire Non, admettons qu’il y a une effort mais qu’on doit pouvoir faire mieux...peut etre plus efficace et plus discret.

c’est vrai que ctte veste est moche,à porter des gilets ,on se croira en colombie pour reperer les tueurs à gages qui circulent en 2 roues,on sera considérer encore en délinquants.moi,je porte une ceinture en réflexite par dessus mon blouson uniquement la nuit(je prends la route vers 5h30,meme moi j’ai du mal à me réveiller alors les 4 roues !!) et par temps de pluie ou de brouillard,le gilet je le garde pour les arrets d’urgence en cas de panne ou d’accident,mes bottes et mon pantalon en sont équipés aussi.bonne route à tous.V