Wattmobile : le deux-roues électrique entre en gare(s)

"Ce duo a déjà marqué un premier essai gare Saint Charles : une grosse vingtaine de scooters électriques y sont proposés à la location depuis quinze mois et le succès est au rendez-vous." (sic) Rien que ça !!!!???

"Une grosse vingtaine de scooters" ??? Vous devez être vraiment marseillais, car pour moi qui fréquente quotidiennement la gare St Charles, je ne vois qu’un malheureux scooter dans sa cage de verre accompagné d’un vélo électrique.

"le succès est au rendez-vous" écrivez-vous également, Ah bon ? et vous avez sans doute les chiffres qui étayent cette affirmation, à moins que vous vous contentiez de reprendre les communiqués de presse d’une société adepte de la méthode Coué.
Franchement, cet article ressemble plus à de la pub qui ne dit pas son nom, qu’à un travail journalistique digne de ce nom.
Pas vraiment sérieux comme travail.

Un fait est le plus souvent constatable lorsque l’on parle de pollution en matière de véhicule, c’est que l’on parle seulement de pollution par l’utilisation de l’engin.
C’est oublier celle multiforme qui sévit tout au long de la fabrication. Cela comprend l’extraction et la transformation des minerais ou matières contenant les métaux, les polymères, les plastiques, le verre. les traitement de surface, la fabrication des pneus, le transport des dites matières et composants à tous les niveaux jusqu’à la commercialisation.
Cela dit, il est toujours moins polluant de fabriquer 10 véhicules servant à une centaine de personnes que 100 véhicules pour 100 personnes dont seules quelques unes en ont un usage intensif. La majorité écrasante des autres n’ayant qu’un usage modéré à sporadique de leur véhicule.

t’es pas le seul, surtout quand on lit la depeche suivante, au sujet du lithium...

suis peut-être grognon et irrécupérable, mais tant qu’on écrira que les véhicules électriques ne polluent pas, je ralerai.... entre un scooter thermique et un scooter nucléaire, mon choix est vite fait. Les énergies renouvelables ? Quel avenir si on ne diminue pas la consommation !
en résumé, vous pouvez rouler à paris et polluer à gravelines. C’est beau le progrès !!!
PS : comment qu’on entend venir un véhicule silencieux en ville ?