Nouveau permis : l’impact sur le marché français de la moto

Oui, c’est cette info qu’il manque dans l’article et elle est d’importance ; à 20 ans, on peut conduire n’importe quelle cylindrée si on obtient le A2 dès18 ans.

Franchement, bien avant la régle des 34 ch, je me suis appliqué la rêgle des 2 ans de conduite avec un 50 ch.
C’était un bicylindre (un 500 KLE). Je me suis bien amusé sans me faire mal.
Puis je suis passé sur plus gros et pluis puissant.
Et dès fois je regrette le 500 !

Pour une fois qu’une réforme n’est pas trop mauvaise, disons-le !

Non, on ne te retire pas 3 ans, car au bout de 2 ans de A2, tu n’es plus concerné par cette limite. C’est aussi l’expérience qui est prise en compte..
N’oublie pas non plus une question importante celle de la prime d’assurance : grosse cylindrée et conducteur novice, tu te fais plumer méchant, t’as acheté la bécane, payé l’assurance et aprés plus de sous pour mettre de l’essence,acheter des pneus neufs.
Je pense que cet accés progressif est aussi la meilleure solution sur le plan financier tu arrives à la grosse cylindrée avec de l’expérience, un petit bonus, la facture est moins douloureuse coté assurance.
De plus c’est pas avec un permis tout neuf et quelques 20 h de leçons que tu peux exploiter une bécane de 100 bourrins.
C’est pas la puissance ou la cylindrée qui font le motard, c’ est le plaisir des kilomètres parcourus quelles que soient la cylindrée et la puissance..
Ne néglige surtout pas le passage de 34 à 47 CV, c’est le plus important, ça te donne des accélérations correctes pour effectuer un dépassement.

Je peux cependant concevoir que l’on se sente un peu frustrés car il n’existe pas d’accés progressif pour les voitures.
Enfin... pas pour l’instant.

"C’est fragile, un marché, tout ce qui est réglementation peut l’affecter. Le point de risque est le passage de 21 ans à 24 ans pour l’accès au permis toutes cylindrées"

Oh que oui ! Personnellement, je ne l’ai toujours pas digéré, le permis à 24 ans ! C’est vraiment se foutre de la gueule du monde. C’est l’âge pour conduire un tranport en commun !! Il y a manifestement eu une volonté européenne de limiter par tous les moyens, y compris les plus hypocrites, l’accès aux gros cubes !

Je te donne 10 ch d’un côté, mais je te retire 3 ans de l’autre !

Attention à ne pas oublier un élément important : on peut maintenant avoir accès au gros cube sans restriction dès 20 ans, soit un an plus TOT qu’avec l’ancien permis... à condition bien sûr d’avoir passé le A2 à 18 ans. Mais pas sûr qu’on y perde, franchement. Après forcément, le marché moto n’est pas des plus en forme, et c’est sûr que toutes les contraintes et les règles à la noix ne peuvent que l’affecter négativement. Et encore, heureusement qu’il y a la FFMC pour éviter les plus gros dégâts !