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le 3 janvier 2019 à 17:11 |
Bonne année !!!2018 est mort, vive 2019 ! Voilà ce que pourraient dire, en substance, les accros du renouveau, de l’avancement et du progrès ! Justement, parlons-en de ce mode de pensée, et permettez-moi d’en débattre… |
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Guzziman le 13 janvier 2019 à 20:37 |
Bonne année !!!Bah moi je roule en Guzzi 850 Le Mans 3, environ 30mkm par an, et les 2 accidents que j’ai eu avec c’est un chevreuil en pleine nuit et une c....asse qui m’est rentré dans le fondement parce-que son pied a ripé. Aucune assistance n’aurait rien changé à tout ça, en revanche, les factures de réparation ont été minimes. Ah, et aussi ma conso c’est entre 5.3l et 5.6l, pour un vieux moteur à carbus et allumage par rupteurs, ce n’est pas si mal je trouve. Simple, fiable et réparable à volonté. Et vive le freinage intégral ! Que du bonheur… Bonne année à tous. |
Francis le 12 janvier 2019 à 02:42 |
Bonne année !!!Bonsoir à toutes et tous, et meilleurs voeux. Je n’aime pas quand la techno prend le pas sur l’homme, mais je dois avouer que depuis que j’ai goûté à l’ABS, çà aide bien quand même, même si rien ne remplace la vigilance, on peut être vite surpris et un freinage réflexe sur mauvais revêtement on connait tous la sanction : des fois çà passe des fois pas. J’ai eu deux chaleurs en ville cette année, et grâce à l’abs j’ai pu éviter l’accident. Après je ne suis pas fan de trop d’intrusion, moi qui ait eu la chance de rouler avec des sportives avant la répression à tout va, je trouve que celles d’aujourd’hui sont certes plus légères et plus puissantes mais il me semble que je préfère savoir que la machine que j’ai entre les mains est potentiellement dangereuse vu la puissance, là je parle de moto qui faisaient maximum 130 cv, ce qui est déjà énorme, plutôt que de me dire que je peux compter sur l’anti wheeling, l’anti je ne sais quoi. A quoi çà sert d’avoir 200 cv si on n’a pas le niveau pour les maitriser, surtout au jour d’aujourd’hui ? Bon c’est certainement parce que je suis un vieux motard maintenant, mais souvent le mieux est l’ennemi du bien et dans plein de domaines différents. |
Axel le 11 janvier 2019 à 08:04 |
Bonne année !!!Attention, je ne suis pas contre tout... je pointe surtout l’inutile, et pour le coup, l’ABS est un atout, surtout pour les moins expérimentés d’entre nous. Et la maitrise de la moto n’est pas en relation directe avec ses équipements dits de sécurité. C’est le comportement du pilote, et sa capacité à adapter sa vitesse en fonction de son environnement qui fait sa sécurité (et celle des autres !). Ceci posé, profite bien de ta moto !!! |
FRED le 10 janvier 2019 à 22:38 |
Bonne année !!!Bah non justement on n’a plus le choix puisque année après année, la liste des bidules électroniques obligatoires s’allonge, que ce soit du fait du législateur ou du constructeur qui les installe de série. |
Coucou38 le 10 janvier 2019 à 18:28 |
Bonne année !!!Bonjour à tous et tous mes vœux pour la nouvelle année ! |
Stelvio le 10 janvier 2019 à 15:42 |
Bonne année !!!Ma Guzzi Stelvio 1200 de 260 kg consomme 6 lt environ. Ma 508 de 1500 kg consomme 6.5 lt. |
Ksiribrib le 10 janvier 2019 à 15:09 |
Bonne année !!!Bonne année à toutes et tous, quand on sait que de quitter la route deux secondes peut-être fatal, à quoi servent toutes ces soi-disants évolutions si ce n’est à nous rendre le prix de nos motos identique aux quatre roues, alors que pour l’exemple, il aurait été plus utile d’avoir des consommations de carburant inférieures ou égales à 4 litres. V |
bisoon le 10 janvier 2019 à 13:05 |
Bonne année !!!Salut Fred |
Anonyme le 10 janvier 2019 à 12:10 |
Bonne année !!!super ! l’orientation de Motomag évolue (enfin ! pourrait-on ajouter)… quand même, depuis cinq ou six ans (au moins), on en a eu des présentations dithyrambiques sur des nouveautés - que d’ailleurs beaucoup ont achetées… (vous vous souvenez de cette présentation de la Diavel dans laquelle le même fustigeait la “pensée unique” des écolos et de la décroissance se voulant lui libre de profiter de la puissance du progrès ?) - c’est vrai que les stratégies des constructeurs pour nous vendre leurs nouveautés posent des questions… mais les problèmes de la presse spécialisée sont un peu les mêmes : de quoi on va parler (qu’est-ce qu’on va vendre) si on ne parle pas de nouveautés ? et comment garder la bonne distance avec les communicants des constructeurs (vous vous souvenez du N° avec 3 "nouvelles nouveautés" de BM (4 si on ajoute le modèle légo !) ? une vraie pub en 10 pages). |
stem le 10 janvier 2019 à 09:44 |
Bonne année !!!Rassuré qu’un journaliste moto puisse écrire de tels propos car, ces derniers temps, la presse spécialisée a pris la fâcheuse habitude de nous conduire à la tendance inverse en encensant des gadgets aussi onéreux qu’inutiles, poussant même le vice à se demander comment il est encore possible de faire de la moto (même avec un étron de 50 chevaux pour 250 kgs) sans à minima différents modes de conduite à disposition !!! De surcroît, cette mode a pour effet de pousser certains constructeurs à baisser la qualité de certains composants pourtant essentiels (exemple les suspensions des KTM 790...) au profit d’une électronique coûtant très peu à la production, mais génératrice de marge non négligeable, tant lors de la vente de la moto que pour le futur avec un coût de SAV qui va exploser et des clients captifs car contraints de passer par le réseau. C’est le principe même de la société de consommation qui consiste à rendre l’inutile indispensable et dans laquelle le motard a visiblement plongé (heureusement pas tous à la lecture des commentaires) ..... |
Anonyme le 10 janvier 2019 à 09:24 |
Bonne année !!!Merci Axel pour cet article des plus sensé ! Je n’ai jamais compris où nous entrainait cette débauche de technologie inutile qui fait de mon tableau de bord un véritable ordinateur et de ma machine une vitrine technologique, je pensais avoir atteint le maximun sur ma KTM adventure et en fait je suis ravi de cette simplicité . Vous connaissez l’adage :<< Je m’estime peu quand je me considère mais bien d’avantage quand je me compare>> et bien je sais maintenant combien que ma machine est raisonnable alors que mon plaisir lui ne l’est pas ! C’est encore pire dans ma petite Ibiza qui me recommande d’aller boire un café si mes yeux ne bougent pas assez , il manquerait plus que ma moto me dise quand faire une pause pipi ... Vive la simplicité de cette nouvelle Royale Enfield que je vais allé essayer dès qu’elle sera en concession a Montpellier .... |
GX le 10 janvier 2019 à 08:57 |
Bonne année !!!J’applaudis des deux mains la pertinence de l’article. Je pense aussi que cette "pertinence" est partagée, depuis un moment déjà, par bon nombre d’entre nous. Bien sur, les "accros Techno" feront néanmoins le gras des ventes de ces..."engins". Nos motos deviennent comme certains avions ; qui ne tiennent l’air que par le "miracle" (??) de l’électronique embarquée, sans quoi ils ne décolleraient même plus... |
FRED le 9 janvier 2019 à 21:57 |
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bisoon le 9 janvier 2019 à 12:51 |
Bonne année !!!Bonjour Fred |
ludo51 le 9 janvier 2019 à 00:26 |
Bonne année !!!Idem : j’ai (re)trouvé et acquis une Suzuki 750 GSX Inazuma quasi neuve (27000km) à l’entretien réduit et faisable soi-même , et j’attends le printemps pour revendre ma BMW 1200 R-LC (pourtant peu optionnée) : 4 carbus , 4 cylindres , 2 roues et un guidon et roulez jeunesse ! |
Anonyme le 8 janvier 2019 à 18:27 |
Bonne année !!!Je suis tout à fait de l’avis d’Axel. |
badbab le 7 janvier 2019 à 15:13 |
Bonne année !!!L’analyse d’Axel est absolument pertinente ET magnifique . |
corbillot le 7 janvier 2019 à 13:22 |
Bonne année !!!Bonn année 2019 ! On aurait pu dire bonnes années à venir... |
FRED le 7 janvier 2019 à 12:23 |
Bonne année !!!on peut aussi se situer entre les 2 : que les evolutions techniques apportent de réels progres, en adequation avec le surcout engendré. J’ai pas forcément envie de rouler avec une moto qui n’aurait pas évolué depuis 40 ans. Par contre, j’ai pas non plus envie que les évolutions fassent qu’à terme, je n’ai plus les moyens d’acheter une moto, où même simplement que je m’ennuie à son guidon parce qu’elle serait devenue trop "facile" en roulant à vitesse raisonnable. |
Lunettes le 6 janvier 2019 à 11:24 |
Bonne année !!!Bonjour Alex |