Le Piaggio MP3 fait débat à l’Assemblée nationale (+vidéo)

OK Christophe, on fonce.

Mais alors apolitique sans " les fainéants, les crasseux, les drogués, les alcooliques, les pédés, les femmes, les parasites, les jeunes, les vieux, les artistes, les taulards, les gouines, les apprentis, les Noirs, les piétons, les Arabes, les Français, les chevelus, les fous, les travestis, les anciens communistes, les abstentionnistes convaincus". (cf l’appel de Coluche).

Allez, pour te faire plaisir je vais ajouter les "scooteux de la région Parisienne qui roulent comme des tête de con".

On se réunit quand et où pour faire ce nouveau mouvement apolitique (avec toutes les idées de la droite mais faut pas le dire) ?

Zébulon

"le retour de la vignette moto, augmenter les tarifs autoroutiers au même prix que les autos, détruire la Mutuelle des motards (ramassis de gochos) et ré-augmenter de 100 % les tarifs d’assurance (tous des bourgeois friqués ces motards), dédoubler les barrières de sécurité (qu’ils crèvent guillotinés ces connards en deux roues), fermer tous les circuits moto (sales gosses), remettre sur le marché des antivols en caoutchouc..."

Ah merde !! Il faut être exclusivement de gauche pour faire tout ça ?
Etre apolitique serait un méga-pas en avant pour réunir un maximum de monde de divers horizons pour ce battre pour ces idées. Au lieu de ça, la FFMC est profondément à gauche (voir extrême-gauche) et j’imagine que la plupart sont des scooteux de la région Parisienne qui roulent comme des tête de con. (ça c’est une supposition et en aucun cas une affirmation)

Quand à créer un nouveau mouvement oui pourquoi pas mais apolitique !! Mais sa ne sera pas trop dure pour toi de discuter avec des hommes et des femmes politiques de tout bord ??!! Je sais pas pourquoi....mais j’ai des doutes !!

Les chefs d’entreprises biensûr qu’ils aiment aussi la gauche !! C’est quand même grace à la gauche s’il peuvent exploiter la misère des immigrés sur les chantiers à travailler sans papiers et payé à coup de lance pierre !!
Quand à ceux qui sont à droite ils doivent être heureux que leur pote Sarkozy est pleins de ministres de gauche et de son plein gré !!
Donc oui la FFMC est sectaire à l’égard de certains citoyens motards et nous la bien prouvé lors de la dernière élection présidentielle !! Sa avait fait du bruit sur le site !!
Si la FFMC était apolitique j’y adhèrerait tout de suite !!
Il faut être hônnète : 5000 adhérents sur 2000000 de 2 roues (0.25 % des 2 roues adhérents seulement !!!!!!), y’a quand même un truc qui va pas et c’est bien dommage car l’intention de départ est biensûr très bonne !!

Salut Christophe,

T’as bien raison, on devrait tout de suite "réparer" ce que ces bobo-gaucho-totalitaristes ont fait : le retour de la vignette moto, augmenter les tarifs autoroutiers au même prix que les autos, détruire la Mutuelle des motards (ramassis de gochos) et ré-augmenter de 100 % les tarifs d’assurance (tous des bourgeois friqués ces motards), dédoubler les barrières de sécurité (qu’ils crèvent guillotinés ces connards en deux roues), fermer tous les circuits moto (sales gosses), remettre sur le marché des antivols en caoutchouc...

Christophe, t’es partant avec moi pour fonder un nouveau mouvement de motards pas en colère sur la base de ces revendications ?

A moins que tu ne préfères te contenter de critiquer derrière ton clavier sans proposer de solutions.

Le retour de celui qui ouvre sa bouche pour faire du bruit et non pour s’exprimer ?

Zébulon

mais j’ai jamais parlé de ne pas avoir d’examen ! relis mon post. Quant au permis, le but du slalom rapide, c’est juste de voir si le stagiaire à compris le contrebraquage. Et le contrebraquage à 2 à l’heure,c’est pas evident.

Mais bon,je te l’accorde, pour reussir à voir si il y a du contrebraquage, il faut pratiquer la moto, ce qui n’est pas le cas de tous les inspecteurs au permis moto. Un peu comme si moi,je faisais passer le brevet de pilote d’avion quoi...

merde,heureusement que tu me l’apprends qu’on est des gauchos ! faudra que j’explique ça à nos adherents qui sont chefs d’entreprise et à ceux qui ont voté à droite. ils sont gauchos sans le savoir ! Quant au nombre d’adherents, si tu penses faire mieux, crée ta propre association,et on verra si tu fais mieux

et bien tu n’as pas du bien lire les statuts de la FFMC et ses valeurs alors.

La FFMC est une organisation de bobo-gaucho-totalitariste !! Pas étonnant que les caisseux EUH..pardon, "motard" en BMW y soit presque majoritaire !!
Et pour le "salut" des béhemiste....j’attend toujours qu’on me réponde moi aussi !!

Pour en revenir à la FFMC, il y a 2 millions de 2 roue en circulation en France et seulement (environ) 5000 adhérant à la FFMC (soit environ 650 béhemiste) !! ça pèse pas bien lourd tout ça !! Si il laissait leur conviction politique au placard il ratisserait peut-être un peu plus large !! Mais bon un gaucho reste un gaucho : Sectaire et fermé contrairement à ce qu’ils disent.

Un ami roule en 125, tous les jours, par tous les temps, toute l’année... Son Twin Honda CG a 110000 bornes... Bon, il ne dépasse jamais 45km/h le pote... Et sur sa 500 SR, pour les vacances, il n’atteint 90 km/h que les jours de folie... Mais c’est un motard, un vrai...
Je respecte tous ceux qui roulent à deux roues... Mais par chez moi, concernant les gars en BMW, l’expérience m’a montré qu’ils ne saluent pas, se la jouent frime et montrent beaucoup leur pognon. Je n’y peux rien, je constate. Il ne doivent pas faire partie des 13% d’adhérents à la FFMC. On n’a pas les mêmes valeurs je crois... Oh, je remarque aussi que pas mal de personnes en grosses sportives dernier cri sont plutôt pédants avec le reste des motards. Mais pas autant que les BMW que je croise.
Moi j’y suis à la FFMC. Et je ne salue plus les BMhistes pour rien...

Un permis sans examen ?? Je vois mal comment c’est possible.

Cf : mon post du dessus :

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Ca voudrais dire que certaines personnes pourraient juste faire acte de présence sans trop s’impliquer et se voir offrir le papier rose ? Ca voudrait dire également qu’une personne qui n’a pas le niveau pourrait quand même obtenir le Permis ?

C’est vrai que l’on peut imaginer une sorte de Permis en controle continu. Mais ca poserait encore le problème du fait que le moniteur serait juge et partie. Ca me semble quand même la porte ouverte à toute sortes de dérives, non ?
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J’aimerais que tu m’expliques comment c’est possible ?

Cas intéressant : Le chrono

Que propose tu ?
Car sans chrono, l’épreuve "allure normale" n’a plus aucun intérêt car il suffit de le faire à 2 à l’heure et c’est gagné.

Aprés 28 ans de conduite moto y’a une médaille ?Est ce que gros cube rime avec grosse tête ?
La mentalité "caisseux et 125 tous des ... con firme bien que l’on voie le monde comme on est.
le permis A n’est ni plus simle ni plus compliqué que le B , la seule différence, le plateau ou l’on apprend à slalomer (rapidement ou à petite vitesse) n’est pas un gage d’adresse ou d’intelligence de la route, qui rappelons le, doit être PARTAGEE, quelque soit le nombre de roues.
Enfin savoir conduire, c’est d’abord savoir "se conduire" sur la route comme sur le web, alors un peu d’ouverture et tout le monde vivra mieux ses envies et restons solidaires au lieu de s’agresser inutilement.

Je conduis un MP3 250 LT. Je n’ai "que" mon permis B. Je n’ai jamais téléphoné au volant (sauf arrêt au feu rouge ou blue tooth). Je roulais tous les jours en voiture et je roule maintenant tous les jours en MP3.
Il y a des conducteurs de 4 roues qui ont leur permis et roulent dangereusement, idem pour les 2 et 3 roues.
En ce qui me concerne j’ai pris tout de même quelques cours, mais avant tout c’est une question de comportement.
Je ne conçois pas être dangereuse quand je remonte les files à 40-50 km/h au lieu de 80 ! Désolée de vous décevoir, et je me range quand je peux le faire sans danger pour moi, ni pour les autres.

je prends juste un contre-exemple pour montrer que les cas les plus extremes,je ne les ai pas vu en 125. Je ne juge en aucun cas l’ensemble des gros cubes. C’est juste pour illustrer que les conducteurs de 125 que certains denoncent ici conduiraient surement toujours comme des malades s’ils passaient le permis.

Tout au plus, cela permettrait de limiter le nombre de 125. Mais n’est-ce pas deja ce qu’essaye de faire le gouvernement avec les gros cubes, on nous pointant sans arret du doigt ?

bonne reponse de Lolo. je ne dis pas forcement qu’il ne faut pas d’examen. je dis juste que quand il y a un examen, cela derive rapidement vers une formation à passer cet examen, et non à conduire. Or, quand cet examen a des mauvaises bases (chronometrer un parcours par exemple), ça se termine mal

Je ne connais pas ces formations. Ce ne sont pas des stages de perfectionnement et des formations où l’on se rend volontairement ? Je pose la question car je ne connais pas.

Je ne suis pas contre le fait de réviser mon jugement mais je vois mal un permis sans examen.

Ca voudrais dire que certaines personnes pourraient juste faire acte de présence sans trop s’impliquer et se voir offrir le papier rose ?
Ca voudrait dire également qu’une personne qui n’a pas le niveau pourrait quand même obtenir le Permis ?

C’est vrai que l’on peut imaginer une sorte de Permis en controle continu. Mais ca poserait encore le problème du fait que le moniteur serait juge et partie. Ca me semble quand même la porte ouverte à toute sortes de dérives, non ?

« aucune formation ne peut se prétende sérieuse si elle n’est sanctionné par un examen »… Ha bon ?! curieux raisonnement ! C’est l’AFDM (association de formation des motards) qui va être déçue d’apprendre que ses formations, non sanctionnées par un examen mais reconnues pour leur qualité, ne sont pas sérieuses !

Lolo

Pour ton éducation, aucune formation ne peut se prétende sérieuse si elle n’est sanctionné par un examen (appelé Permis dans ce cas précis)

Toi qui passe ton temps à critiquer le Permis. Que propose tu ?

Tu fais une généralité à partir d’un vieux souvenir. Expérience marquante je te l’accorde ;-)

Des cons, y’en a et on peut rien y faire.

C’est marrant parce que d’un coté tu combat les a priori contre les 125 et de l’autre tu te permet d’émettre un avis basé sur des cas isolés.

Moi qui pratique Paris tous les jours, je pense que mon jugement du moins sur la capitale est un peu meilleur que le tien car je ne me base pas sur une fois où un mec a été méchant avec moi :D

Entierement d’accord, la valeur d’un motard ne se fait pas par sa moto mais par sa conduite...

en meme temps, on ne va pas comparer la circulation actelle avec celle des années 70. Et si tu reprends le commentaire de l’anonyme du 7 mai à 20h32,il reproche aux scooters de ne pas remonter les files assez vite. Trop vite ou pas assez, faut savoir.
Je ne suis pas parisien, mais j’ai souvenir d’une remontée de files où je me suis fait klaxonner par un gars en TLR parce que ça n’allait pas assez vite,et qui m’a doublé comme un taré. Ou cet autre, qui remontait à environ 120 entre les files de voitures pratiquement arrétées. Donc permis,ok, si on fournit les neurones avec