Harley-Davidson : 4 nouveautés pour 2010

Harley joue beaucoup sur le noir ces temps-ci, ça doit être la crise économique qui les obliges à couper dans le chrome.
En ce qui concerne les prix, elles ne sont pas données mais j’en connait plusieurs qu’en laissant tomber certaines habitudes autodestructrices (drogue, alcool,etc.) pourraient s’en payer 2 en 3 mois ! Pour les autres plus sages, souhaitons une baisse du dollar américain conséquentes dans les prochains mois. C’est ce qui est arrivé en 2008 et j’en ai profiter pour me payer une dyna lowrider.

les nouveautés chez Harley-Davidson OK mais pas le tarif ?! je rêve de me payer une Harley depuis des années ça ne seras toujours pas pour maintenant " revoir le tarif à la baisse"

Bonjour Touzai,

Non, je ne pense pas qu’il y ait confusion dans la légende de la photo, concernant l’unité de mesure employée. Il est indiqué la cylindrée que prend le V-twin, pas la cylindrée qu’il fait :) S’il prenait 100 inches, cela voudrait dire 1638 cm3 de plus !

Dans le commentaire photo pour l’Electra Ultra Glide Limited, n’y a t il pas eu cafouillage entre 100 cm3 et 100 inch3 ?

À part ça elles ont un look sympathique mais gardent leur prix prohibitifs ; réservé aux cadres supérieurs ou aux jeunes retraités...

salut
bien que n’étant pas hd je les trouve magnifiques.Un beau moteur bien en vue pas comme les suppositoires.
un bon son grave pas comme ces cris stridents de 4 pattes martyrisées.
J’en ai essayé au printemps c’est étonnant mais c’est pas mon truc :
 pas de garde au sol
 freins légers
 le costume bikers non pas pour moi
Néanmoins hormis la beauté ces motos oeuvres d’art sont indémodables en général les hdistes sont sympa (malgré la légende)
et puis avec tous les radars (5000 en 2012) cela va devenir bien de rouler peinard
vive la diversité

v72
a+

Merci Marc de nous avoir signalé cette erreur !

Merci pour cet article. Pour 2010 Harley mélange les "vraies" nouveautés et les "fausses". Je n’aimais déjà pas la Dyna wild glide de 2007, je n’aime pas sa réédition, décidément le style chopper c’est pas mon truc.
Du côté des fausses nouveautés, je les trouve bien inspirées, j’ai un sacré coup de coeur pour le fat boy spécial en particulier.
Juste une petite remarque pour la rédaction, mais l’ultra classic limited n’est pas une CVO. En effet les CVO sont équipés du moteur Twin Cam 110 (1800 cc à la louche) notre limited a le TC 103 (1680 cc à la louche aussi)

c’est pas moi qui l’ai dit

En 70 ans, les vraies "Nouveautés" chez Harley se comptent sur les doigts d’une main... ;)
Même le tarif ne change pas : élitiste sans rien pour le justifier...

si on peut plus rigoler alors

je ne ferais pas de commentaire supplementaire, tout le monde voit que tu es vraiment trop intelligent ! lol

comme quoi ils perdurent dans leur laideur pour ricains avinés et protectionnistes

Superbe ! Bon, il n’y pas de nouveautées à part la grosse electra mais alors qu’est-ce qu’elles sont belles !!

il est évident que la moto c’était mieux jusqu’en 1898, ensuite ça n’a fait qu’empiré avec les années

ouaip ! et ça dure depuis 1903 ! c’est dingue non ?

rien a faire c’est toujours aussi laid au fil des années

La dyna flaming est tout simplement magnifique....
Merci à Harley de nous sortir des machines aussi belles et originales.
A+