Poster un message en réponse à Éthylotest : le Conseil national de sécurité routière ne veut pas d’obligation !

c’est sur qu’ils sont bien emmerdés chez Euroncap, maintenant que toutes les voitures ont leur 5 étoiles, faut bien trouver de nouveaux criteres, fussent-ils bidons, pour départager les concurrents.
Au passage, si les crash-tests ont fait progresser la securité passive des voitures, ils les ont aussi considérablement alourdies, augmentant ainsi leur energie cinétique, et les conséquences qui vont avec...