La Suzuki GSX-R 750 2008 s’appuie sur le bon châssis de la 600. Comme sur cette dernière, les évolutions privilégient l’usage routier avec une bonification du moteur associée à une position de conduite vivable. Nous n’allons pas (...)
Cette Kawasaki 250 R, sorte de mini Ninja est assurément une machine attachante, pratique et fun. Vrai caractère moteur, look et avantages évidents de coûts d’entretien et d’assurance. Au moment de l’achat, à 4350 euros*, elle (...)
Pour la première « superbike » de son histoire, KTM (marque autrichienne) se hisse d’entrée au niveau des grands d’Europe. Bien née, la nouvelle KTM 1190 RC 8 conjugue sport et confort avec brio. Elle affirme qui plus est une (...)
Plutôt que sur l’élévation des performances, la nouvelle Suzuki GSX-R 600 préfère porter ses efforts sur une meilleure convivialité. Mi-régimes renforcés, gestion de puissance au gré du pilote, ergonomie acceptable… l’agrément (...)
La Ducati 848 est une sportive, belle mais très exigeante. Sur circuit le pilote peut exploiter pleinement les performances de ce bolide. Mais sur route, on peine à trouver les clefs pour rouler sans avoir à se battre (...)
Equilibre. C’est ce qui pourrait définir la nouvelle moto sportive Honda CBR 1000 RR qui reprend à son compte l’agrément de conduite du précédent modèle. Une évolution tout en douceur dont le principal attrait se situe côté (...)
Ces derniers temps, le département moto High Performance BMW ne chôme pas ! Après la HP2 Enduro, la HP2 Megamoto, voici que débarque le bicylindre le plus exclusif jamais construit par la marque à (...)
Pour ceux qui en doutaient encore, la nouvelle R6 enfonce le clou en matière de sportivité. Adieu aux compromis ; ce n’est que sur circuit que cette version 2008 dévoile tout son potentiel. Puissance en hausse et châssis (...)
Le troisième remaniement de l’hyper sportive Kawasaki, apparue en 2004, adopte des solutions techniques moins radicales pour apaiser son châssis à l’utilisation. Une démarche vraiment utile, vu la forte augmentation de (...)
Il y a des motos auxquelles on est (presque) prêt à tout pardonner, simplement à cause de leur « gueule ». Cette Sport 1000 S est de celles-là. Avec cette nouvelle beauté, les mots comme « compromis » ou « polyvalence » sont à (...)
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