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Yamaha XMax 300 : le remplaçant

Yamaha annonce l’arrivée du scooter X-Max 300 dans les concessions au printemps. Le remplaçant du très populaire X-Max 250 a des atouts pour relever le défi de la succession.

[VIDEO] Essai Yamaha TMax SX : toujours le Maximum (...)

Leader incontesté parmi les scooters sportifs, le TMax continue d’évoluer. Pour 2017, Yamaha nous en propose trois déclinaisons. Un modèle modèle de base, le sportif SX testé ici et le routier DX, à découvrir dans le prochain (...)

Essai Honda 750 X-ADV : un chemin transverse (+vidéo)

Avec cet engin à mi-chemin entre le scooter et le trail, Honda initie un nouveau genre à la manière des SUV dans l’automobile. Un pari osé. Mais l’X-ADV compte séduire motards comme scootéristes grâce à sa bonne conception, sa (...)

Scooter Kymco AK 550 : inspiration T-Max

Kymco a présenté au salon Motor Show de Bruxelles 2017 l’AK 550. Un scooter sportif GT de grosse cylindrée qui vient chasser sur les terres du Yamaha Tmax.

Honda X-ADV : le SUV en mode 2-roues

Le Honda 750 X-ADV est le premier scooter à présenter des lignes rappelant les trails et à offrir de vrais attributs tout-terrain. Avec sa mécanique du type moto, on est bien devant un engin totalement atypique. Affaire à (...)

Honda X-ADV, ADN scooter

Honda n’est jamais avare de concepts hybrides, prompts à désarçonner la clientèle et en même temps à la séduire. Après l’Integra, voici le X-ADV. Alors, l’ADN de l’ADV : scooter ou moto (...)

Yamaha TMax, TMax SX et TMax DX pour 2017

Au salon de Milan, Yamaha présente l’un de ses modèles best-sellers, le scooter TMax, qui arrive en trois nouvelles versions pour 2017. Les évolutions portent sur l’électronique, la ligne, Euro 4 et un gain de (...)

Essai Quadro4 : aussi déroutant qu'innovant

Le Quadro4 est enfin arrivé sur le marché français. Premier scooter de série à 4 roues, il profiterait d’un niveau de sécurité et de stabilité jusqu’alors inédit. Nous avons passé 15 jours à son guidon pour (...)

Honda NC 750 Integra S : à la frontière de deux (...)

Lors de son apparition en 2012, l’Integra créait la surprise. Avec cet hybride mi-scooter mi-moto, Honda démontrait sa capacité d’innovation. Quatre ans plus tard, le NC 750 Integra S se distingue par de nouveaux modes DCT, (...)