Essais

Résultats


Honda 500 CBF

Depuis 2003, ce discret bicylindre Honda n’a qu’une ambition : permettre au plus grand nombre de prendre le guidon. Une mission que le CBF 500 remplit avec d’autant plus de panache qu’il sait se faire oublier, tant à (...)

Honda 700 Transalp

Essoufflée dans un marché de plus en plus difficile, la Transalp se devait de rajeunir techniquement et esthétiquement pour garder la tête hors de l’eau. C’est chose faite avec ce nouveau modèle, plus séduisant sur ces deux (...)

Honda CBR 1000 RR

Tout comme la Kawasaki ZX-10 R, la « Fireblade » a toujours eu du mal à s’imposer commercialement dans l’Hexagone. Honda mise donc sur cette nouvelle mouture qui tranche avec le modèle (...)

Honda CB 900 Hornet

Cette ancienne star du segment des « gros calibres » (2001 - 2007) est l’une des meilleures affaires de la catégorie. Très fiable si maintenue d’origine, la Honda CB 900 Hornet est desservie par son manque total d’aspects (...)

Honda 650 XLV Transalp

Défendant sa place bec et ongles depuis plusieurs décennies, la Honda 650 Transalp ne s’est jamais départie de ses qualités essentielles : polyvalence, économies et fiabilité. Une excellente monture pour débuter tout en (...)

Honda Varadero 125 Travel Edition

Après 6 ans d’existence, la Honda 125 Varadero fait peau neuve. Ligne modifiée, injection, partie-cycle améliorée : un coup de jeune qui se décline en plusieurs versions, dont la « voyageuse » que (...)

Honda VTC 125 Shadow

Ne dites surtout pas à mon voisin que j’ai une 125 cm3, je roule en Shadow VTC (1998 - 2007) ! Si les apparences sont parfois trompeuses, cette Honda au gabarit de gros cube tape dans le mille. Malheureusement, alors que (...)

Honda 600 CB F Hornet

Pour mettre à jour la CB 600 F Hornet, Honda est reparti d’une page blanche. Après cet essai, elle nous apparaît taillée pour mettre tout le monde d’accord dans les comparatifs roadsters 600 cm3 à (...)

Honda CBR 125 R

En 2004, Honda équipait la toute nouvelle CBR 125 R d’un moteur 4 T, tout nouveau lui aussi. Le constructeur rompait alors avec le « siècle des lumières » et donnait un aperçu intéressant de ce que serait la catégorie dans le (...)

Honda SH 300 i

Le SH 300 revendique un positionnement audacieux : le gabarit et la maniabilité d’un 125 couplés à la puissance et à la tenue de route d’un maxi scoot. Un pari réussi.