Pour en savoir plus lisez l’essai sur le web de la KTM 1190 RC8 version commercialisée 2008. Ne ratez pas la description technique du moteur en vidéo ainsi que les premiers tests roulants.
KTM 999 RC8
2005. Voici les premières images du prototype de la marque autrichienne, l’hypersport selon KTM version gros cube.
Cette machine encore à l’état de prototype ne devrait apparaître en concession qu’en 2006.
Propulsée par le V-twin à 75° de la marque de 999 cm3, cette RC8 risque d’être aussi exclusive que sa plastique est anguleuse.
L’équipement très haut de gamme et la diffusion limitée de l’engin risquent de réserver de mauvaises surprises côté tarif.