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Dimanche prochain, le Moto Tour 2013 prendra le départ de la ville de Saverne (Bas-Rhin). Pour cette 11e édition, le rallye propose un parcours de plus de 3.000 km, des étapes et des spéciales inédites. Motomag sera de la partie pour vous faire vivre, chaque jour, la course et ses à-côtés.
Si à Moto Magazine on concentre tous nos efforts pour vous fournir la meilleure information possible sur l’actualité liée à la pratique de la moto, aux nouveautés, à l’équipement ou encore au tourisme, nous n’oublions pas le sport. Parmi les disciplines que nous aimons le plus (courses sur route, side-cars, classiques, Endurance…) le rallye routier occupe une place à part. Pour deux raisons : c’est une compétition accessible au plus grand nombre, et dans ce type de course, c’est le pilote qui fait la différence avant la machine.
Issu du fameux Tour de France Moto des années 1970-80, le Moto Tour en est à sa 11e édition. À ses débuts, en 2003, personne n’aurait parié sur la longévité de l’épreuve, à cause d’un intérêt sportif peu évident, mais aussi parce que les courses sur route n’étaient plus de mise dans une société toujours plus « sécuritaire ».
C’était sans compter sur la persévérance d’un homme, Marc Fontan (ancien vainqueur du TdF Moto), qui a su aller de l’avant contre vents et marées, mais aussi sur le fait que, et ce n’est pas un hasard, le rallye routier est la plus vieille discipline du sport moto encore en activité.
