12,2 m.kg de couple à 2.750 tours minutes : voilà qui devrait donner le sourire à n’importe quel Italien déprimé par la crise ! Ce couple « enormissimo », c’est le nouveau moteur de la California qui le développe.

L’impressionnante évolution du « Quattrovalvole » cher à Moto Guzzi offre désormais 96 chevaux et s’adonne aux joies de l’électronique : 3 modes moteurs sont disponibles. Une nouvelle boite 6 vitesses fait aussi son apparition.

Évidemment, la partie-cycle a elle aussi été totalement revue. Le nouveau châssis constitué d’un berceau en tubulure d’acier profite d’un impressionnant train avant équipé d’un freinage radial à 4 pistons Brembo, avec ABS.